锚索施工方案比选与施工方法介绍.pdfVIP

锚索施工方案比选与施工方法介绍 摘 要：本文介绍了在深基坑施工中采取预应力锚索支 护的成功纤验，通过锚索施工方案的优选，起到了降低施工 难度、确保施工质量的作用。同时，对预应力锚索的全套管 跟进水冲法成孔、钢绞线制作与下放、锚索孔常压注浆、高 压注浆，劈裂注浆、锚索张拉锁定、锚索试验等也做丁较为 详细的介绍。关键词：预应力钳索、全套管、钢绞线、劈裂 注浆、张拉锁定 1 工程概况 1.1 总体工程简介 深圳地铁会展中 -- 市民中心区间位于深圳市中心区，南 接会展中心站，北接市民中心站。整个区间分为区间正线和 西 北 联 络 线 两 段 ， 区 间 正 线 设 计 起 讫 里 程 为 SSK3+058.375-SSK3+683.615 ，全长 625.24m ，西北联络线为 深圳地铁东西走向的一号线和南北走向的四号线的联络通 道，设计起讫里程为 LNSK0+50.788-LNSK0+446.304 ，全长 395.516m 。区间正线设计为单洞双线马蹄形结构，采用双侧 壁导坑法和中洞法（位于深南大道下的 25m 段）施工，西北 联络线设计为单洞单线马蹄形结构，采用弧形导坑法施工， 区 间 正 线 与 西 北 联 络 线 分 岔 处 ( 里 程 1 SSK3+248.144-SSK3+303.144)55m 段采用明挖法施工。 1.2 明挖基坑工程介绍 区间正线与西北联络线分岔处 55m 段设计采用明挖法施 工，以作为深圳地铁一期工程的铺轨基地之一。本明挖基坑 设计平面结构形式为梯形， 长边长 21.011m ，短边长 13.534m， 基坑开挖深度为 23.54 ～24.42m ，基坑围护结构采用人工挖孔 桩咬合桩，桩径 Φ4m，桩长 31m，咬合 50mm，桩数共计 112 根，并于桩顶设臵高 1.2m 的混凝土冠梁。 基坑支撑体系采用 钢管支撑 ( Φ600mm#215;16mm)与预应力锚索相结合方式， 即 基坑南北两侧为钢管支撑，中间 30m 段采用锚索支撑，锚索 采用 3～5 股 7 Φ5 钢绞线， 锚索孔径为 Φ150mm，锚索锁定拉 力取设计轴力的 50％-80 ％。 明挖基坑范围内工程地质为上覆第四系全新统人工堆积 层、冲击层、第四系残积层，下伏燕山期花岗岩。根据地质 断面所揭露的资料表明，挖孔桩从上往下穿越地质层为：素 填土、粘土、砂质粘性土、砾质粘性土、花岗岩 ( 全风化、强 风化 ) 。基坑地下水位按赋存条件分为第四系孔隙潜水和基岩 裂隙水。 第四系孔隙潜水主要赋存在第四系粘性土层、 砂层、 残积土层中。 基岩裂隙水主要赋存花岗岩风化层节理裂隙内， 2 由于节理裂隙分布不均匀，各处含水性和透水性差异较大， 局部略具承压性。 2 锚索施工方案的比选 2.1 原设计锚索施工方案 根据原设计，明挖基坑共设臵了 7 排锚索，每扫瞄索共 计 38 根，东、西两侧各设 19 根，同排同侧相邻两根锚索之 间的水平间距为 1.5m，七排锚索呈梅花形布臵，即第 1、3