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精品文档（可编辑） 值得下载 岩溶路基整治技术 【摘要】本文结合关岭车站岩溶整治施工，对岩体裂隙分布、岩溶塌陷、注浆扩散、注浆加固原理进行详细的分析，详细阐述注浆施工工艺、注浆过程控制。理论指导施工，使整治效果达到质量要求的标准。 【关键词】岩溶、注浆、施工工艺 中图分类号：C35 文献标识码： A 1.工程概况 关岭站场DK851+860～DK852+640段岩溶路基。设计范围地处侵蚀构造低中山区地貌。路基主要以填挖结合通过，地表上覆盖层为坡洪积（Q4dl+pl）红黏土、软土，基岩大部分裸露。下伏基岩为寒武系中统高台组（∈2g）白云岩。地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水，岩溶水较发育。岩溶形态主要为溶蚀破碎带、溶隙、充填溶洞及空溶洞。水田，表层为第四系粉质粘土，层厚一般为1.8～4.5m，下伏岩层为灰岩，岩溶强烈发育。 2.岩溶注浆的相关理论与技术 2.1岩溶发育的基本规律 （1）岩石的可溶性是岩溶发育的有利的条件。可溶性的岩石在有溶蚀能力的水的作用下岩石内部形成孔隙。 （2）循环交替的水流是岩溶不断发育的保证。岩溶形态的分布具有分带性，在河谷地带较为发育。 （3）岩溶发育程度与规模总是由浅至深减弱、减小。岩溶是多次长期发展演变的结果，岩溶在形成过程中或强或弱地一次一次累积、叠加。 2.2岩溶塌陷的机理