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- 2021-01-08 发布于吉林
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柴油机微粒捕集器再生技术研究
由于柴油机具有低油耗、高热效率和低排放等特点,又具有良好的
经济性、动力性和可靠性,因而被广泛地用作汽车和工程机械的动力。
但其尾气中含有大量的微粒(PM) 约为汽油机的 30~80 倍,成为城市
中的一个重要污染源。柴油机排气微粒由不可溶炭粒(IDF)、未燃液体
碳氢化合物(SOF)和硫酸盐组成,微粒粒径小,主要为 0.01~2μm 质量
轻,能长时间悬浮在大气中,容易被人体吸入并沉积在肺泡中 对人体
健康造成极大的危害。
日益严格的汽车排放法规的实施迫使人们寻求解决汽车排气污染
的有效途径和技术。自 20 世纪 70 年代以来,人们对柴油机排气微粒后
处理技术进行了广泛而深入地研究。
微粒捕集技术是目前公认的最为有效的微粒 化技术,也是目前商
用前景最好的技术之一。微粒捕集器(DPF)安装在柴油机排气管上 过
滤技术的机理主要有:排气通过时微粒经过
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