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- 2021-01-07 发布于安徽
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* * 第11章 带传动 题1 解:运输机载荷不变(拉力不变)的条件下,将d2由400mm降至280mm,其余不变,运输带速度可以由0.3m/s提高到0.4m/s,但传递的功率要增大。由公式P=FV/1000可知,因运输带速度的提高使传递的功率增大到原来的1.4倍,这样,电机和各传动件传递的功率相应提高到原来的1.4倍。 其余部分均不考虑,只看V带传动部分。主动轮转速n1不变,直径d1不变,则带速也不变,但传递的功率增加到原来的1.4倍。由V带根数的计算公式可知,若忽略由于d2变化而使Kα增大、ΔP0减小等次要因素的影响,则Pc增大到1.4倍,致使带根数也相应增加到原来的1.4倍左右。因此,只改变带轮直径是不行的,必须将带的根数相应增加。 第11章 带传动 题3 1)制动轮圆周力为 由力的平衡关系可得:F1-F2-F=0 根据欧拉公式 联立两式可解出带端拉力F2(松边)α=180o 制动力为 2)若制动轮的转矩M改变方向,由力的平衡关系式 F1+F-F2=0 转矩M改变方向则制动力要增大为原来制动力的eμα倍,故原设计不宜用于双向制动。
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