柴油机曲轴飞轮设计说明书.pdfVIP

第一章 前 言 1.1 柴 油 机 曲 轴设计 的 背 景 柴 油 机 具 有 良 好 的 经济 性 、 动 力 性 及 较 高 的 热效 率 等 显 著 优 点 , 在 汽 车节 能 等 方 面 有 较 大 的 潜 力 。 经过 多年 的 研 究 和 新 技 术 的 应 用 ， 现 代 柴 油 机 的 现 状 已 与 往 日 不 可 同 日 而 语 。 随 着 电控 喷射 、 高 压 共 轨 、 涡轮增 压 、 中 冷 等 先 进 技 术 的 应 用 ， 柴 油 机 在 重 量 、 噪 音 、 烟 度 等 方 面 已 取 得 了 重 大 的 突 破 。 我 国 小 缸 径 多缸 增 压 柴 油 机 已 取 得 了 较 快 的 发展 ， 但 整 个 市 场 的 需 求 还 在 增 长 。2000 年 ， 中 国 4 缸 以 上 、 缸 径 小 于 100mm 的 多缸 机 年 产 量 63.9W 台 ， 主 要 用 于 农 用 运 输车 、 轻 型 车 、 面 包 车 、 轮 式 拖 拉 机 、 中 小 型 工 程 机 械 、 小 型 船 舶 主 辅 机 等 。 由 此 可见 ，