汽车检测与诊断技术(第4章4)精品课件.pptVIP

记录仪部分主要由单板机、微型打印机、控制器、显示器等组成。它们的作用是计算、处理传感器输送的信号和脚踏开关输送的开关信号，并显示或打印试验曲线及检测结果。 非接触式五轮仪因其测量精度高、传感器安装方便（通过吸盘和支架安装），所以，目前在汽车性能检测中得到了广泛的应用。 4.4 制动系统检测与故障诊断 4.4 制动系统检测与故障诊断 图4-53 非接触式五轮仪传感器 1-物镜 2-反射光束 3-受光元件 4-前置放大器 5-接线柱 6-光栅 7-支架 8-反射镜 9-灯泡 10-面镜 3. 用制动减速度仪检测制动性能 制动减速度也是评价制动性能的重要诊断参数之一。制动减速度按测试、取值和计算方法的不同，可分为制动稳定减速度、平均减速度和充分发出的平均减速度三种。 制动减速度仪（以下简称为减速度仪）也称为制动仪，以检测制动稳定减速度和制动时间为主，用于整车道路试验。该种仪器小巧轻便，便于携带，不用五轮做传感器，并且对制动初速度和路面不平度要求也不高，因而使用较为方便。 4.4 制动系统检测与故障诊断 ⑴ 减速度仪的结构与工作原理 目前使用的减速度仪已多为微机式智能化仪器，一般由仪器部分和传感器部分两部分组成，并附带一个脚踏开关。仪器部分和传感器部分既可以制成整体式，装在一个壳体内；也可以制成分体式，两者用导线相连接。国产QTZ型微机减速度仪为整体式，主要由电源、A/D转换