运输绞车安全技术有效措施.docxVIP

运 输 绞 车 安 全 技 术 措 施 为保证 15101 工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。 一、装运时间： 2015 年 7 月 26 日～ 30 日。 二、准备工作 (责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队 / 魏玉琴） 运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井 →井底车场 →轨道大巷 →15101 回风顺槽 →联络巷 →15101 辅助回风顺槽 →15101 切眼。 四、运输方式 主斜井采用 JK－ 2.5/31.5 型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为 30mm ；轨道大巷用 JD-25kw、 JD-11.4kw 绞车运输， JD-25kw 绞车绳径为 Φ 15.5mm， JD-11.4kw 绞车绳径为 Φ 12.5mm。 五、绞车固定与连接 (责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队 / 魏玉琴） 1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。 2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。 3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指 挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。 4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。 5、然后用 15． 5mm 钢丝绳或 5t 倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超 高、超宽，严禁偏载。 6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于 SGB-22型链子，规格为 Φ 14*50mm（破断力为 23T）。 7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。 六、设备运输 (责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队 / 魏玉琴） 1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异 常要停止运输进行处理。 2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可 继续运输。 3、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千 斤顶上道，每次提起高度不得超过 150mm ，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4、斜巷掉道时，严禁摘开三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链进行处理，先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上，不得 在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上，两人拉动倒链起吊，另外还要有人 监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动，车辆下方不得有人作业。 6、运输过程中，倒钩时除使用正常的阻车器外，要再加一活动阻车器 (三角凳 )，形成双重阻车。 7、运输沿途要提前查看，特别是经过转弯路段的地点，如有妨碍运输时，要提前和矿调度、相关部门联系， 采取措施，严禁强行运运输绞车。 8、 15101 联络巷上口外轨道转弯处必须打设地锚。 七、安全措施 1、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。严格遵守三大规程，杜决 “三违 ”。 2、副立井运输时，司机必须是一人操作，一人监护。如电流波动异常，需及时平稳停车。 3、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。运输过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。要严格执行 -声停、二声提、三声下、四声慢提、五声慢下、乱声事故的信号制度。 4、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优 良品要求。 5、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合 《煤矿安全规程》 第 405 、 406 、 407 条的有关 规定。联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。 6、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用木楔、勾木等物料挡车。 7、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查，不符合完好标准，严禁运 输。 8、运输过程中严格执行 “行人不行车、行车不行人 ’’制度，并分区段设专人进行警戒，确保作业区域内无其他 人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。 9、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好； 运