路基路面试验与检测 高速铁路路基概述 2.1.1概述.pptVIP

学习情境二高速铁路路基工程检测 情境描述 高铁路路基工程检测包括：高速铁路路基工程认知、路基工程在施工准备阶段的试验检测及施工阶段的试验检测三个方面。本学习项目旨在通过三个不同的工作任务，学生能够熟悉高速铁路路基工程的施工工艺，明确高速铁路基工程在各阶段中所要进行的各种检测项目，熟练掌握高速铁路路基工程在各阶段质量检验评定的过程。 知识点1：高速铁路路基工程概述 任务一 高速铁路路基工程认知 一、高速铁路工程概述 1、高速铁路定义 对于“高速铁路”一词，现时世界上并没有统一的定义，所以不同的组织或国家均对“高速铁路”有各异的标准。但近年各地的标准均趋于接近，现时世界上最为受广泛接受的“高速铁路”定义为：最高（日常/商业）营运速度达到200公里/小时的铁路。 狭义上的高速铁路，是指传统的轮轨式高速铁路，这也是最普遍的一种理解；而广义上的高速铁路则包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。 国际铁路联盟也对“高速铁路”和“高速铁道机车车辆”两方面的标准提供了建议： 高速铁路 新建高速铁路的设计速度达到250公里/小时以上。 经升级改造（直线化、轨距标准化）的高速铁路，其设计速度达到200公里/小时，甚至达到220公里/小时。 高速铁道机车车辆 商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车。 商业营运速度较低（200公里/小时），但服务质量较高的列车，例如摆式