区间设备安装剖析.docxVIP

编号： 南百六标 -XH-07 区间设备安装安全技术交底书 编制人： 审核人： 批准人： 交底人： 接底人： 中铁三局集团有限公司 南昆铁路南百段增建二线施工六标项目经理部 2016年 4月 14日 区间设备安装 相关要求说明： 1、按照运基（ 2006）186 号文，区间调谐设备引接线要采用双线连接，为此在 区间调谐单元施工时按双孔钻孔并安装，塞钉头采用分体式，施工时一并实施； 两塞钉头眼距 80MM, 使用拉力器安装。 2、隧道内信号机反光号码牌平行于信号机安装，容易造成侵限并影响工务人员 作业、行走，路局要求改变其安装方式，按照建线标准，电务段建议采用现用 规格（具体尺寸另行告知）的反光牌，卡装在矮型信号机基础螺栓上（禁停标、 接近标与信号机不同测，安装高度 1.1 米以下，不得侵限） 。 3、在隧道内安装的区间调谐单元、匹配变压器，不同于正常安装方式，匹配变 压器靠线路侧安装 ，使接线端子面向钢轨侧，以方便测试维修和箱盖的开启。 隧道内双体防护罩基础为复合型，高 300mm，用膨胀螺丝固定到隧道壁上。 4、每根区间干线电缆，施工配线时同步配一对贯通线至区间方向盒，内屏蔽数 字电缆一般使用 IP-1 和 IP-2（具体见配线图）。 5、电容安装孔应打在靠近电容枕侧，不得打在两枕木中间，以防大机捣固时损 害电容线；定测时将需要更换电容枕的枕木标记为 C 并记录其工务坐标。没有 更换电容枕的区段，电容安装前，使用直径 65mm 薄壁 PVC 管防护，长度 300mm， 待电容枕更换后，再破 PVC 管进行安装。 6、区间设备调试前，应对影响调试的无绝缘轨距杆、工务地锚拉杆、有钢轨接 头未打孔安装轨端接续线处、供电回流装置短死、杆塔地线、桥隧地线、扣件 有铁丝相连处进行检查排除。需增设的护轮轨绝缘安装到位。配合工务更换无 绝缘轨距杆的人员，应对既有带绝缘的轨距杆进行测试，测试时需拆除一侧， 用万用表测量。 7、区间设备引接线长过轨时使用卡具固定（远端为非绝缘卡具，近短为绝缘卡 具），应在区间钢轨打眼时一并实施。 8、贯通地线属于导电材料，在设备连接时，应注意余量长度并做好防护，防止 触及电器端子短路造成设备故障。避免盘圈、避免交叉。引入空心线圈及方向 盒分支地线采用 25 平方毫米的塑料线，禁止使用贯通地线作为分支地线。调谐 单元下方 4 芯电缆不做预留。 9、贯通地线在箱盒处引接时，其分接点应按照工艺标准进行绕扎后，应挂锡焊 接，热缩处理。 10、在既有线预装区间设备时，接近区段不得将引接线提前接入钢轨，防止对 轨道电路造成影响。室内施工时没有经技术人员同意不得将区间电缆上线。 11、在区间信号机安装后，应即时对其建筑限界进行测量统计，在上报开通资 料时一并上报。 12、计轴电缆细的（小于 28 芯的）直接进轨道箱，后续施工中可不设方向盒。 轨道箱与方向盒设置在同一壁车洞，在硬面化前保证电缆穿入的正确性，副管 电缆配线走大圈不得闭合。 13、补偿电容数量按照图纸数量定测，补偿以实测为准。 14、空心线圈中防雷单元安装固定孔提前打好，已经安装在现场未打 眼的在轨道电路施工时实施。 15、区间空扼流在区间施工时一并安装，  距  29M  电气绝缘节不得小于 100m，距补偿电容大于  10m。 16.两站集中区分界处信号机电缆采用 17.站界处计轴点方向盒与 XB 箱之间  14 芯（多加一对电话线） 。 ,XB 箱与 JCH 之间连接电缆为 *8-12[8(4)+4(2)] 多一组信号线。 一、 路基地段区间信号点设备安装 （一）设备安装要求按照《室外设备安装工艺》执行。 （二）根据铁二院技术说明：调谐区设置在普通线路时，其长度为 29 米； 设置于水泥桥则为 30 米；设置于钢架桥为 34 米。调谐区在桥上时护轮轨绝缘在调谐区前后一节轨加装两组绝缘。 一半在路基地段一半在桥上时，按 29 米考虑。 1．电气绝缘节 电气化区段调谐单元、空芯线圈、匹配变压器防护盒安装标准：路肩地段 发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）为 1000mm，防护盒边缘距所属线路边缘不得小于 1600mm。 (2) 接收调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）为 30m，防护盒边缘距所属线路边缘不得小于 1600mm。 (3) 空芯线圈防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）为 15.5m，防护盒边缘距所属线路边缘不得小于 1600mm。 设备及安装位置见下图： 1.0 +0.2 m 匹配变压器 防雷单元 设备连接线 防护盒 钢轨引接线 m m 0 0 9 调谐单元 2 空芯线圈 小枕木 m m 0 2 线路中心 2 2 轨枕 轨枕卡具 钢轨 14.5 +0.15 m 14.5+0.15 m 电