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模拟器教学方法 一、配置遥控器，选择模型 1.打开凤凰模拟器,点击上面的系统配置,选择配置新遥控器，校 准遥杆，把所有摇杆打到中立位置，移动所有遥感，感应最大最小行 程量，把遥感所有方向推 顶，让模拟器得到遥控器的最大最小行程 量。 2.根据每个操作手的不同区分好美国手和日本手的区别配置遥 感 3.选择多旋翼模型，进行训练 二、基础练习 1. 在训练模式悬停训练对飞机进行对尾、对头、侧位悬停。 （1）单一通道练习 打开升降舵通道，对四个方向进行练习；通过后打开副翼通道，对 四个方向进行练习。 （2）对尾悬停 打开升降舵，副翼通道，无人机尾部朝向飞手，升空完成悬停，尽 量保持在定点不跑。 （3）对头悬停 打开升降舵，副翼通道，无人机升空后，相对于操控手而言，机头 朝向操控手，完成定点悬停 （4）侧位悬停 打开升降舵，副翼通道，无人机升空后，相对于操控手而言，机头 向左（左侧位）或向右（右侧位），完成定点悬停。 （5）所有方向定点悬停 将悬停训练模式所有控制通道打开，完成对头、对尾、侧位定点 悬停 （6）倾 45°定点悬停 将悬停训练模式所有控制通道打开，对飞机对尾（对头）方向的顺 时针 45°和逆时针 45°进行定点悬停 （7）360° 自旋 各方向悬停通过后，进行 360° 自旋。 2.圆心 地悬停、自旋，在选择 地菜单中选择 地布局找 F3C 方框，对所有方向进行悬停，自旋。打开屏幕显示，将模拟速度、 遥控器、飞行状态调 显示屏观察飞行时的细节。 （1）悬停训练 根据每个人的学习进度，调整相应的模拟速度，进行对尾、对头、 侧位悬停训练，而后再进行 45 度悬停训练。能够控制在圆内再慢慢提 高模拟速度。 （2）360° 自旋 根据每个人的学习进度，调整相应的模拟速度，进行 360° 自旋，能 够控制在圆内再慢慢提高模拟速度。 S1000 教学方法 一、起飞降落示范 对学员进行起飞和降落示范，确保每个人都能顺利起飞降落（每天 第一次起飞时，都要自己先起飞，确定安全无误后再给学员）在给学 员控制权限前应提醒学员要把学员控的所有行程量打到中立位置，然 后给学员倒数 3 秒后再把控制权限切给学员。教练控切给副控后，应 该把主控油门置于中上位置，同时右手放在切换开关上做好应急准备。 二、起飞降落 （1）起飞：检查好遥控器飞机后进行起飞，起飞时除油门通道外， 所有通道回中，内八解锁，油门从最低位开始垂直起飞，如果发现起飞 时不是垂直起飞，教练应及时提醒学员并且教练控要随时做好接管学 员副控的准备，等升到一定高度后再进行下一步动作（起飞时油门不能 过慢或过快） （2）降落：降落时，首先判断地面是否平整，降落时先稳住飞机姿 态再进行下降速度均匀且缓慢，而后学员进行垂直降落，飞行姿态档 位切换 GPS，同时右手放在切换开关上做好应急准备，在降落的时 候不要一下就把飞机降下来，如果发现降落时不是垂直降落，教练应 及时提醒学员并教练主控要随时准备接管学员副控,教练控应保持 GPS 模式 三、考试内容 （1）360° 自旋：顺时针或逆时针匀速绕机体中轴线一周，速度不宜 过快，同时高度不应有变化（变化范围可在上下 0.5 米范围内）。练习方 法：自旋时尽量慢一点，让学员有反应时间。虽然考试不限制顺时针还 是逆时针旋转，但是两种都要熟练，对考试水平八字有很大帮助。油 门要保持住，高度保持在 3 米左右，遥控器的各个操纵杆也要跟着机 头的方向变化以及风向的变换来改变，及时的修正。自旋速度均匀并 且时刻对飞机进行修正，升降舵，副翼调整不能过大，要柔和协调的 调整。飞机往哪边飘就要给学员提醒要往飘的方向的反方向打舵（训练 时要留意高度，过低时要及时提醒，必要时接管飞机控制）自旋一周 要让机头对准出发点，转过或者转少时不能再次进行旋转 （2）水平八字训练：从悬停位置进入水平八字，先让学员找到四个 切点位置，前进速度尽量不要快，留足时间给自己判断方向，每经过 一个点都要看清楚机头方向有没有对准航线，以及飞机