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东航昆明新机场基地项目机务工作区 A 标段工程施工方案 东航昆明新机场基地项目机务工作区 A 标段工程 土方回填专项施工方案 审定： 审核： 编制： 云南工程建设总承包公司 东航昆明新机场基地项目机务工作区 A 标段工程项目部 2011 年 7 月 10 日 云南工程建设总承包公司 A 标段工程施工方案 A 标段工程施工方案 东航昆明新机场基地项目机务工作区 第 第 PAGE 页 共 11 页 目 录 一、工程概况???????????????? 2 二、编制依据???????????????? 2 三、施工组织及部署? ??????????? 3 四、施工方案及技术措施??????????? 4 五、质量控制???????????????? 5 六、安全措施 ??????????????? 6 云南工程建设总承包公司 一、工程概况 东航昆明新机场基地项目机务工作区 A 标段工程位于新机场维修基地内西南侧，占地 7419.56 平方米。本工程主要包括航材库、发动机修理间、污水处理站三个单体建筑及附属设施，航材库建筑面积13191.65 平方米，发动机修理间建筑面积 2081.30 平方米，污水处 理站建筑面积 321.58 平方米。 航材库分为高位货架区、阁楼式货架库及办公区，其中高位货架库为单层建筑，高度 17.2 米，位于建筑东侧；西侧为阁楼式货架办 公区，一层主要设发动机库、胎皮库和收发料区，二层以上 1-2 轴柱 距做办公用房，层高均为 4.2 米；其余两跨做阁楼式货架，层高 6.3 米，阁楼式货架与办公区形成错层，顶层均设计为办公区域，层高 4.2 米。航材库属丙类仓库，建筑物耐火等级为二级，主体结构设计使用年限为 50 年，建筑物安全等级为二级。高位货架库为框架支撑的空间网架体系， 办公区及阁楼式货架库为框架结构， 抗震类别为标准设防类，抗震等级为二级。 发动机修理间分为发动机工位、备用发动机工作间及办公区，其 中发动机工位建筑高度 14.9 米；备用发动机工作间建筑高度为 6.2 米，其余建筑高度为 5.25 米。发动机修理间属于丁类厂房；建筑物 耐火等级为二级，主体结构设计使用年限为 50 年，建筑物安全等级为二级。发动机工位为排架结构，其余为框架结构，震类别为标准设 防类，抗震等级为二级。 云南工程建设总承包公司 航材库于 2011 年 7 月 18 日主体封顶，发动机修理间正在进行钢屋架施工，污水处理站正在进行基础施工。 二、编制依据 1、《东航昆明新机场基地项目机务工作区 A 标段工程施工图》； 2、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001； 3、《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002；； 4、《建筑施工手册》（第四版）； 5、《建筑地基基础施工质量验收规范》 （ GB50202-2002）； 6、 PKPM施工系列软件。 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300-2001）； 8、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 ； 9、中华人民共和国《建筑法》 ； 10、中华人民共和国《建设工程质量管理条例》 ； 11、建筑地面工程施工质量验收规范（ GB50209-2002） 三、施工组织及部署 、施工组织机构设置 我项目部以公司的整体实力作为后盾， 全力以赴， 加强对本工程的组织管理，从人、财、物上确保本工程各方面的需要，高标准、严 要求，严格按照国家规范、 ISO9001国际质量标准和质量体系文件标准精心组织施工， 努力把东航昆明新机场基地项目机务工作区 A 标段工程建设成为业主满意的“精品工程” 。 、项目管理体系框图 云南工程建设总承包公司 、项目目标 质量：争创优良工程。 安全：安全文明施工，创建安全文明标准工地，杜绝安全事故。 项目经理 项目副经理 项目技术负责 质量安全员 工 预 试 测 机 材 资 算 验 量 务 料 料 长 员 员 员 员 员 员 操作班组 四、施工方案及技术措施 1、施工依据 （ 1）、东航昆明新机场基地项目机务工作区 A 标段工程施工图。 （ 2）、相关验收标准。 云南工程建设总承包公司 A 标段工程施工方案 A 标段工程施工方案 东航昆明新机场基地项目机务工作区 2、机械设备、劳动力配备 施工现场配备 50 装载机 1 台、 120 挖机 1 台、YZC3 型压路机 1 台、立式打夯机 2 台、木耙、铁锹（尖头及平头） 、2m 靠尺、胶皮管等。施工管理人员 5 人，操作人员 20 人，操作人员必须持上岗证。 3、现场情况 航材库： 1-4 轴：地梁顶标高为 -0.5 米，结构类型为框架结构，室内材料已经收捡干净，水电预埋管、线已经完成，具备施工条件。根据图纸设计要求，主要进行级配碎石回填。 5-9 轴：地梁顶标高为