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江苏大学校友 交通部部长 李盛霖系江苏南通人，毕业于镇江农业机械学院农业机械系， 先后在天津拖拉机厂、天津市政府办公 厅、天津市纺织工业局等机构工作，一九八八年任天津市计委主任， 一九九一年开始担任天津市副市 长，一九九八年任天津市委副书记、市长。在天津工作三十二年后，二 00二年，李盛霖上调北京， 出任国家发展改革委员会副主任至今。 海南省副省长 江泽林，男，1959年10月生，汉族，安徽安庆人，研究生学历，经济学博士学位，高级工程师，1982 年8月参加工作，1985年6月加入中国共产党。现任四届海南省委委员，副省长。 西北工业大学校长 姜澄宇，汉族，岀生于江苏常州。 1977年考入江苏理工大学汽车专业，获工学学士学位， 1982年3 月考入南京航空航天大学机械制造专业， 1984年10月获工学硕士学位，1988年3月获工学博士学 位并留校工作。历任讲师、 副教授、教授，博士生导师。1991年6月至1993年1月被选派到香港理 工大学制造工程系任访问学者。1993年11月至1994年8月，再次应邀任香港理工大学制造工程系 讲师。1994年10月回到南京航空航天大学， 历任机械工程系主任、校党委副书记兼副校长、党委书 记、党委书记兼校长。2001年4月被任命为西北工业大学校长（副部级），并兼任西北工业大学研 究生院院长。他抓住机遇，对学校的发展进行了切合实际的定位， 并采取了一系列战略性举措， 使西 工大争取到国防科工委、 教育部、陕西省西安市四方重点共建，获准设立国家级大学科技园，国家示 范软件学院等，学校科研总经费逐年攀升。 姜澄宇是江苏省第九届人大代表，曾先后任中国航空学会副理事长、 江苏省航空航天学会理事长、中 国机械工程学会常务理事、亚太生产力创新学会副会长、中国高校金属切削与先进制造技术研究会名 誉理事、中国航空工业第一集团公司科技委委员。曾获光华科技基金二等奖 1项、中国航空工业总公 司科技进步二等奖2项、省部级科技进步三等奖 4项，获国家专利1项。2002年获香港理工大学颁 发的 大学院士 ”荣誉学衔。 固体力学专家和教育家 荆广生，固体力学专家和教育家。早年在国内、外从事航空工程事业，在飞机设计和固体力学等方面 具有很深的造诣。解放后，肩负行政领导和教学科研工作，为祖国的力学教育事业作岀了贡献。 荆广生，19 17年12月2 5日岀生于河北定县。 19 4 1年毕业于西北工学院航空系。大学毕 业后先在成都航空研究院及南川第二飞机厂工作4年左右， 然后赴美国和英国工作。19 4 5年至1 9 4 9年6月在美国Dodonel 1飞机厂和英国Glostev飞机厂任设计分析员， 参加当时 国际上先进的战斗机设计工作。在中华人民共和国成立前夕， 毅然回到祖国。先在天津北洋大学航空 系任系主任，19 5 1年到1 9 5 5年间，在清华大学和北京航空学院任教授。1 9 5 5年到19 6 3年在吉林长春汽车拖拉机学院、吉林工业大学任教授。1 9 6 3年后一直在镇江农机学院 （现江苏 理工大学）执教，历任教研室主任、系主任、名誉系主任等职。在中国力学学会、 江苏省力学学会及 镇江市力学学会分别任理事，副理事长、 理事长。1 9 6 3年春，为了加强江苏理工大学（当时名为 镇江农业机械学院）的基础课程建设工作，荆广生举家从东北吉林工业大学来到镇江。当时，该校力 学教师都很年轻，荆广生主讲《材料力学》，几位助教随之听课，并担任辅导教师。 3年不到，这些 年轻人纷纷成了力学课程教学的骨干。在熬过 文化大革命”的劫难以后，荆广生已年近花甲，但他精 神抖擞、意气风发，一方面举办力学师资班（本科），招收了4 0余名学生，另一方面又招收固体力 学硕士研究生。 他多次亲自登台为本科生、 研究生及许多好学的青年教师讲课。 从 “材料力学 ”、“弹性 力学”、“板壳力学 ”一直讲到 “矩阵结构力学 ”和“弹性力学有限元素法 ”，自己撰写并指导研究生等研究 “流线图论在力学中的应用 ”、“等直弹性杆自由扭转的涡流比拟 ”、 “论弹性理论中的平面应力状态 ”等 课题。他还亲自到力学实验室指导工作，培养和造就了一批力学人才。19 8 1年，江苏理工大学成 为我国固体力学硕士学位授予点之一，走在部属和省内工科院校力学队伍的前列。 10多年来，该学 科年年招收硕士研究生，年年有科研成果问世。其中 “等直弹性杆自由扭转的涡流比拟 ”工作被我国著 名科学家钱伟长教授称 是扭转测定方法中4 0多年来极有实用价值的突破性贡献 ”，现在，该比拟方 法已被纳入其 “弹性力学 ”教材中。在学术活动中，荆广生总是尽力参与主持或指导。作为江苏理工大 学固体力学学科的创建人，荆广生给全体师生留下了许多深刻美好的印象 中国重型汽车集团有限公司总经理兼党委副书记 蔡东