地铁隧道工程施工安全教育培训课件.pptxVIP

地铁隧道工程施工 安全教育培训;目录;目录;1 地铁隧道明挖法施工;1. 应尽量避开雨天施工。;2. 土石方开挖应符合下列规定： （1）开挖时应按自上而下的顺序进行。 （2）石质地段开挖，应控制炸药用量，减小爆破震动的影响，开挖后应立即进行边坡防护。 （3）在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护。 （4）开挖的土石不应堆在弃在危害边坡及其他建筑物的地点。;3.衬砌施作应符合下列规定： （1）模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接。 （2）脚手架和工作台应搭设牢固，并没有扶手、栏杆。 （3）衬砌钢筋安装时应设临时支撑。;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;5.如遇有地下水，必须采取措施降排水，以保证基坑在无水的条件下施工。;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;安全第一 预防为主;（11）现场使用土坡道运输应符合下列要求： ①坡道土体应稳定、坚实，坡面宜硬化处理。 ②坡道宽度应较运输车辆宽1m以上，坡度不宜陡于1:6。坡道应顺直，不宜设弯道。坡道两侧边坡必须保持稳定。 ③作业中应经常维护，保持完好，并应采取防扬尘措施。;2 地铁隧道盖挖法施工;2.1　盖挖顺筑法施工 1. 在盖挖段施工前应先清除边仰坡上危石，及时做好顶沟及洞口的截排水设施，以保证仰坡的稳定和有利于洞内施工。 2. 盖挖段暗洞尽量采用人工或机械开挖，局部需爆破施工时应密打眼，采用控制爆破施工，尽量减少对地层、套拱基础及既有建筑物的扰动，以及减小对周围居民生活的影响。 ;盖挖顺筑法施工 3.临时支护不得随意拆除。应在衬砌变形收敛后或者随二次衬砌进度逐步拆除。 ;2.2　盖挖逆筑法和半逆筑法施工 1. 必须保持围护墙内土层的地下水位稳定在基底0.5m以下，必要??应采取降水措施。 ;盖挖逆筑法和半逆筑法施工 2. 隧道洞内土方在未完成相应层的隧道结构前，不得继续开挖下层土方。 ; 盖挖逆筑法和半逆筑法施工 3. 围护墙采用支护桩时，桩间土护壁应随土方开挖施工。 4. 端头模板支立必须保证顶、楼、底板和中、边墙结构变形缝在同一平面内。 5. 变形缝处止水带应封闭严密。 ;2.3 地下连续墙施工安全 2.3.1 地下连续墙成槽施工 1.挖槽时，抓斗中心平面应与导墙中心平面相吻合。 ;地下连续墙成槽施工 2.成槽机，起重机工作时，吊臂下严禁站人。 ;地下连续墙成槽施工 3.单元槽段长度应符合设计规定，并采用间隔式开挖，一般地质应间隔一个单元槽段。 ;地下连续墙成槽施工 4.挖槽过程中，应观测槽壁变形、垂直度、泥浆液面高度，并应控制抓斗上下运行速度。 5.槽段挖至设计高程后应及时检查槽位、槽深、槽宽和垂直度，并作好记录，然后进行清底。 ;地下连续墙成槽施工 6.清底应自底部抽吸并及时补浆，清底后的槽底泥浆比重不应大于1.15，沉淀物淤积厚度不应大于100mm。。 7.开挖到槽底设计高程后，应对成槽质量进行检查，确认符合技术规定并记录。 ;地下连续墙成槽施工 8.现场应设泥浆沉淀池，周围应设防护栏杆。废弃泥浆和钻渣应妥善处理，不得污染环境。 ;地下连续墙成槽施工 9.挖槽应按已划分的单元节段，决定各段开挖先后次序。开始后应连续进行，直至节段完成。 10.挖掘的槽壁和接头处应竖直，竖直度允许偏差应符合技术规定。接头处相邻两槽段中心线在任一深度的偏差值不得大于墙的１/３。 ;地下连续墙成槽施工 11.成槽机械开挖一定深度后，应立即输入调好的泥浆，并保持槽内浆面不低于导墙顶面30cm。泥浆浓度应满足槽壁稳定的要求，重复使用的泥浆如性能发生变化，应进行再生处理。 ;地下连续墙成槽施工 12.准备一定数量黏土，出现塌孔情况时立即回填黏土，避免槽壁坍塌范围扩大。 ;地下连续墙成槽施工 13.挖槽时应加强观测，遇槽壁发生坍塌、沟槽偏斜等故障时，应立即停止作业，查明原因，采取相应的安全技术措施，待确认安全后方可继续作业。 14.遇严重大面积坍塌，应先提出挖掘机械，再采取安全技术措施确认安全后方可挖掘。 15.清理槽底和置换泥浆工作结束1h后，应检查槽底以上20cm处的泥浆密度，确认符合施工设计的规定。并检查槽底沉淀物厚度，确认符合施工设计的要求。 16.清底前应检查节段平面、横截面和竖面位置。遇槽壁竖向倾斜、弯曲和宽度不足等超过允许偏差时，应进行修槽，并确认