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波形护栏技术交底;在用水准仪测量定位立柱标高时，要认真填写测量记录。 立柱放样后，应仔细检查每根立柱位置的地基状态。土质地段由人工开挖 50cm 宽×50cm 长×70cm 深的基础，如遇石质地基需开凿基础，基础开挖好后需报自检员 检验，由自检员向监理工程师报验合格后方可进行立柱安装及 C25 混凝土浇筑。浇筑 混凝土时应将立柱扶直。立柱安装高度需由测量定位标高。 2、托架及波形梁安装 托架应通过连接螺栓固定于立柱之上，在拧紧连接螺栓前应调整托架使其准确就 位。 波形梁安装与托架通过连接螺栓连接，安装时需注意连接螺栓不应过早拧紧，待 波形梁调整顺直后再拧紧螺栓。 3、端头安装 护栏端头应通过拼接螺栓与波形梁牢固连接。 4、柱帽安装 柱帽安装于立柱之上，柱帽的安装在托架、波形梁及端头安装好之后进行。防止 需返工时带来拆卸麻烦。 5、梯形反射器安装 梯形反射器的安装适用于设置钢护栏路段的附着式轮廓标设置，附着式轮廓标左 右对称布设，反射器颜色沿临近车道行车方向为左黄右白。轮廓标安装于钢护栏凹槽 内时，后底板固定于板连接螺栓。轮廓标每间隔 4 米安装一个。 三、施工质量控制 1、在施工现场，应根据交通部颁发的《公路交通安全设施施工技术规范》 （JTG F71-2006）和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004），严格进行质;量控制。 2、顺直度控制 顺直度是检测波形护栏线形是否顺直、美观的关键指标。顺直度必须在立柱放样、 测距定位时进行控制。通过使用全站仪、水准仪等测量仪器以确保放样的准确，保证 护栏的线形。纵向测量放样时，首先应根据图纸及规范要求对整体线形进行统筹考虑。 直线段以 100 m 为一段落放线，有弧度的地段以 60 m 为一段落放线；然后以每 10 m 或 8 m 间距测定控制点；控制点处用铁钉将线绳固定并拉直，观察其线形是否流畅， 是否与路形相一致。 3、立柱竖直度机高度控制 立柱竖直度的控制：在施工中控制。立柱在埋设至基础过程中必须于前后、左右 方向反复用水准尺检测其竖直度。如有偏差，应立即进行调整。高度应由测量人员用 水准仪进行测量，在浇筑??柱基础混凝土时进行调整。 4、立柱中心距定位的控制 在波形梁的安装过程中，规范、准确的立柱中心距是确保其顺利安装的前提条件， 立柱中心距过大或过小都会导致护栏板无法安装。在实际施工过程中，立柱中心距的 控制一般通过放线时确定柱位，立柱安装时用定尺杆控制偏位。 定尺杆一端卡在已浇筑立柱的一端，定尺杆另一端即为相邻立柱的定位端，使用 定尺杆控制立柱的间距一般比较准确。浇筑时采用水平尺对立柱沿路纵向校正。 5、过渡段处理 在有些地段，由于构造物(如桥、涵、通道等)施工在路面前，难免出现构造物线 形与路幅轴线形成一定偏离，使得防撞护栏设置在局部地段的线型不能与之对应。为 了使立柱水平、竖直方向形成平顺的线型，在过渡段及每处端部的立柱，要求测量技;术人员对所施工段地形、地貌要了如指掌，并应严格按设计规定的坐标进行安装，并 应与开口处的线型相一致。 6、外观鉴定 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色 一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、漏 铁、擦痕等缺陷。构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗 淡及假浸、漏浸等缺陷。构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔。空间、 孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形 协调一致，护栏的抛物线形应与设计图相符。 托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾 斜。 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。 立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。 四、施工中的安全要点 1、在施工中，现场设专人指挥、调度，确保合适的机械车辆行走路线，并设立 明显的标志，防止互相干扰和碰撞。机械作业要留有安全距离。 2、遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切施工作业，并做好防洪、防风准备。 3、对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因搅拌、运 输、坠落、触电等过程中导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。经常保养和检查机 械设备，严禁机械操作员酒后或疲劳上机，防止和杜绝事故隐患。 4、做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健工作，实行定期检查，;5;6