水稳基层试验段首件施工方案.docxVIP

水稳基层首件工程施工方案 一、工程概况 德商高速公路德州至夏津段第五合同段，路基宽度为 26.0m ，路基 断面组成：中央分隔带宽度为2.0m，路缘带宽度为2 x 0.75m，行车道 宽度为2X (2 x 3.75)m，硬路肩宽度为 2 x 3.0m，土路肩宽度为 2 x 0.75m 。 选定我段合同 ZK7+340-ZK7+540 右幅作为基层首件工程。 水泥稳定 碎石下基层设计宽度为 11.55m ，上基层设计宽度为 11.45m ，厚度均为 18cm 。 二、试验目的 通过本次试验，拟确定以下主要施工参数： 1、通过水泥稳定碎石试拌，确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、 拌合时间以及拌合站的拌和性能参数； 2、验证水泥稳定碎石基层的施工方案及施工工艺的合理性； 3、检验施工配合比、 水泥剂量是否满足规范要求， 水泥稳定碎石料 的最佳摊铺厚度即松铺系数； 3、确定压实机具类型，压实顺序、碾压遍数等； 三、施工准备 1、施工现场准备 ZK7+340-ZK7+540 二灰土底基层施工完成后， 由驻地工程师对施工 完成的路段进行检查验收，保证底基层的压实度、纵断高程、中线偏位、 宽度、平整度、横坡度、厚度及边坡等指标均符合规范及设计要求。 石灰岩碎石和石屑取自济南章丘岭子镇石料厂；水泥采用故城山水 P.C32.5缓凝水泥；水使用饮用水。原材料各项指标进行了检测，均满 足设计要求。 2、 技术准备 ⑴、组织工程部现场管理人员学习图纸、技术规范，掌握水泥稳定 碎石基层施工技术要领及控制参数； ⑵、根据基层施工现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术 交底工作。 ⑶、基层中桩、边线均通过测量人员复测，准确无误。 ⑷、我项目部试验室上报的路面基层配合比已批复，现场配合比为 水泥：集料=4.5:100 （ 16-31.5mm 碎石：10-20mm 碎石：5-10mm 碎 石：0-5mm碎石=5 : 45: 21 : 29），厂拌法施工时，施工水泥剂量增加 0.5%，即水泥掺含量为5%,理论最大干密度为 2.355g/cm3 ，最佳含 水率为：5.0%。 3、 人员准备 序号 职务 姓名 备注 1 技术负责人 叶永建 2 质检负责人 曾国旺 3 安全负责人 赵一坤 4 试验负责人 魏刚 5 项目部技术员 胡彬  6 测量工程师 陈新 7 施工负责人 唐杰 8 试验员 2人 9 劳动力 30人 4、机械准备 序号 设备名称 型号 数量（台） 备注 1 稳定土拌合站 600 1 600T/h 2 摊铺机 三一 95 2 3 平地机 PY185 1 4 挖掘机 神钢260 5 装载机 临工953 4 6 振动压路机 徐工SR222J 3 7 运输车 15 8 水车 解放 4 9 胶轮压路机 XP301 1 四、施工工艺 水稳碎石施工工艺 重新整型下承层清理及处理抽样检查混合料拌和混合料运输1试验路段松 铺系数及压——? 重新整型 下承层清理及处理 抽样检查 混合料拌和 混合料运输 1 试验路段松 铺系数及压 ——? 打钢桩挂线、支模板 实遍数的确 疋 摊 铺 V 下承层表面洒水湿润 水泥稳定碎石基层拌合站拌合、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实 的施工方案，水稳上下基层两层连续铺装 1、 施工工艺流程 对已成型的二灰土底基层强度、纵断高程、宽度、平整度、横坡等 检测项目已经过监理工程师验收合格，表面清理干净，彻底清除了表面 起皮，方可进行水泥稳定碎石基层施工。 2、 测量放样 首先对中桩进行复测，每20m、50m桩作为控制桩，并在两侧露肩 边缘处设置指示桩，选定出检测断面及观测点的位置，沿道路方向每10m 设钢丝固定铁桩，同时进行水平测量，在中桩指示桩上标注出基层集料 摊铺后的松铺顶面高程，架设钢丝线控制标高和边线，松铺系数按 1.26 （摊铺厚度为22.7cm ）进行施工放样。每个段落挂线施工时，距路面 中心线0.65m处挂线做为基层内侧边线；距路面中心线 13m处挂线作 为基层外侧边线。 3、 边部支挡 内侧中央分隔带处利用木方支挡，下层水泥稳定碎石距道路中心线 0.65m 处支设木方，上测水稳碎石距中桩 0.75m 处支设木方 外侧下基层距中桩 12.2m 处培土路肩：土路肩线型直顺，内侧垂直 并覆盖薄膜，保持湿润，土路肩高于下基层松铺厚度 2cm ，外侧上基层 距中桩 12.2m 处支木方。 我 项 目 经 理 部 有 木 方 100 根 ， 规 格 为 （ 长 * 宽 * 高 =400cm*25cm*20cm ）。方木连续安装并保证齐平， 以便保证连续施工。 4、水泥稳定碎石拌合 1）拌合时按照监理工程师批准的配合比进行， 拌合过程中严格控制 水泥、碎石的用量，保证配合比稳定。中心站集中拌合法增加 0.5% 水泥 剂量，即水泥用量