轻合金管材热态内压成形技术.pdfVIP

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2021-01-16 发布于山东
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轻合金管材热态内压成形技术.pdf

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2015 中国轻量化车身会议暨中国汽车轻量化技术国际研讨会目录目录 1 背景及意义轻合金管材 2 基本原理：热态内压成形热态内压成形技术 3 基础研究：性能测试、组织演变规律 4 关键技术：工艺与设备何祝斌苑世剑 5 典型应用哈尔滨工业大学液力成形工程研究中心 2015年09月17 日重庆 6 发展趋势 1 1、背景及意义 1、背景及意义流体压力成形：采用流体作为传力介质成形薄壁构件的方法。可成形刚性模具无法成形的零件，特别适用于具有三维轴线复杂空心封闭截面的薄壁整体构件。主要介质：水介质(或乳化液)、油介质（液压油或耐热油）和气体介质。不同介质适应不同原始坯料和成形温度。内高压成形(tube hydroforming) 主要分类：按原始坯料的不同，可分为管材、板材、壳体的流体压力成形。采用铝合金、镁合金等轻质室温塑性差！材料，是实现轻量化的另一 Hydroforming 内高压成形（管材液压成形），是成形空心复杂薄壁主要途径。 Warm hydroforming 构件、实现结构轻量化的理想方法，已在汽车、航空提高温度！ Hydroforming at elevated temperature Hot Gas Forming 航天等领域得到广泛应用。轻合金管材热态内压成形 Hot Metal Gas Forming 2、基本原理：热态内压成形 3、基础研究: 性能测试、组织演变规律 300℃以下，可采用耐热油作为介质：热油介质成形 300℃以上，需以高压气体作为介质：热态气压成形热油介质有缝管、无缝管