2019高考地理大二轮复习专题一地图与地球运动规律考点1、2复习练案.docx

专题一 地图与地球运动规律 考点 1、2 一、单项选择题 (2018 ·福建龙岩检测 ) 下图为某边防检查站 (39 °N、84.6 °E)周边地区等高线地形图 ( 单位 / 米 ) ，读图，完成 1～ 2 题。 1．图中铁路选线主要考虑因素是 ( B ) A．靠近湖泊，供水方便 B．山谷地带，工程量小 C．方便村镇间的联系 D．不易发生雪崩灾害 2．图示区域铁路运营时面临的最大难题是 ( C ) A．靠近湖泊，大雾天数多 B．峡谷地带，泥石流多发 C．多大风天气，易被风沙掩埋 D．冻土广布，地质不稳定 【解析】 第 1 题，根据等高线，图中铁路经过山区，铁路从山谷中穿过，选线主要考虑因 素是山谷地带，工程量小， B 对。铁路选线不需要靠近湖泊， A 错。该段铁路位于边境，村镇联 系、雪崩灾害不是主要因素，地形是主要影响因素， C、 D 错。 第 2 题，图示区域铁路位于我国 西北地区，气候干旱，沙漠分布广。运营时面临的最大难题是多大风天气，易被风沙掩埋， C 对。 气候干旱，大雾天数少， A 错。降水少，峡谷地带，泥石流少， B 错。气候干旱，水分少，冻土 少。位于板块内部，地质稳定， D 错。 (2018 ·江西南昌二模 ) 下图是某区域等高线地形图及相应的地形剖面图，图中甲、乙两图表 示的实际范围完全相同 ( 乙图等高线被省略 ) ，根据两图绘制的地形剖面图在形式上存在差异。据 此完成 3～ 5 题。 3．乙图比甲图 ( C ) A．比例尺更小 B．比例尺更大 C．等高距更小 D．等高距更大 - 1 - 4．在实际地面上， E、 F、 M、 N四地海拔的关系是 ( D ) ①E、 F 海拔一定相同 ②E、 F 海拔可能不同 ③M、 N 海拔一定相同 ④M、 N 海拔可能不同 A．①③ B．②④ C．①④ D．②③ 5．实际统计显示，与 M、N 两地相比， E、 F 两地年平均气温更接近，其主要原因是 E、F 两 地( C ) A．海拔更接近 B．降水量更接近 C．相互间热量交换快 D．相互间纬度差异更小 【解析】 第 3 题，图中甲、乙两图表示的实际范围完全相同，图幅相同，所以两图的比例 尺相同， A、B 错。根据剖面图曲线，甲图剖面线平直，乙图剖面线弯曲较多，说明乙图比甲图等 高距更小，对地表起伏表示的更详细， C 对， D错。第 4 题，根据图示中的海拔高度线， E 在 550 米线上， F 在 550 米线下， M、N 在同一海拔高度线上，在实际地面上， E、F、M、N 四地海拔的关 系是 E、F 海拔可能不同，①错，②对。 M、N 海拔一定相同，③对，④错。 D对， A、 B、 C错。第 5 题，结合前面分析， E、F 两地的海拔差异比 M、N两地大， A 错。降水量差异，与气温差异没有 正相关关系， B 错。结合图示水平距离，相互间纬度差异小，可以忽略， D错。与 M、N两地相比， E、 F 两地海拔较高，距山顶近，受地形阻挡影响小，年平均气温更接近，其主要原因是 E、 F 两 地相互间热量交换快， C 对。 (2018 ·江西南昌二模 ) 行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的 树种。南昌地区行道树以樟树为主。下图是摄影爱好者在南昌市东西向道路上朝正东方向拍摄到的景观图片。据此完成 6～8 题。 6．该照片拍摄的时间为 ( B ) A．5： 00 B． 9： 00 C．14: 00 D． 18: 00 7．景观树要与当地地理环境相适应，这体现了自然地理环境的 ( A ) A．整体性 B．差异性 C．季节性 D．周期性 8．2018 年 2 月 3 日，南昌遭遇今年首次雨雪冰冻灾害，行道树中樟树受损明显，原因是樟 - 2 - 树( C ) A．树干高大 B．根系薄弱 C．枝叶茂盛 D．冬季落叶 【解析】 第 6 题，图片是摄影爱好者在南昌市东西向道路上朝正东方向拍摄到的景观图片， 可以看到树影朝向西北方向，太阳位于东南部天空。该照片拍摄的时间约为 9： 00， B 对。如果 日出是 5 点，太阳应位于东北方向， A 错。太阳位于东南方向，是上午时间， C、 D 错。第 7 题， 景观树要与当地地理环境相适应， 这体现了自然地理环境的整体性， 各要素相互联系， 相互影响， 相互制约， A 对。差异性体现环境的不同点， B 错。与环境相适应，没有季节性、周期性变化， C、 D 错。第 8 题， 2018 年 2 月 3 日，南昌遭遇今年首次雨雪冰冻灾害，行道树中樟树受损明显，原 因是樟树枝叶茂盛，叶片水分含量大，受冻害面积大， C 对。树木受冻害能明显看出来的主要是 叶片受冻害，树干受冻害不易看出， A 错。树木高大，根系也深， B 错。南昌位于亚热带，植被 是常绿植被， D 错。