设备基础施工方案..docx

第一章 工程概况 第一节 建筑总说明 1、工程名称：广州风神汽车有限公司铸造车间扩建工程 2、工程概述：广州风神汽车有限公司铸造车间扩建工程，建筑面 积 4864 m2，建筑层数 2 层（其中主体钢结构 1 层，辅房钢筋混凝土结构 2 层），结构类型为钢结构 / 钢筋混凝土结构， 地基形式为静压预制混凝土管桩。 3、工程范围：发包方提供的施工图纸范围内的所有工作内容。 4、建设地点：广州市花都区风神厂厂区内。 5、建设单位：广州风神汽车有限公司。 6、设计单位：东风设计研究院有限公司。 7、监理单位：湖北公力工程咨询服务有限公司 8、施工单位：福建亨立建设集团有限公司。 第二节 建筑设计概况 一、基础设计说明 1、桩基础安全等级为一级。 2、抗震设防烈度： 6 度，设计基本地震加速度为 0.05g，设计地震分 组为第一组，建筑物抗震设防类别为丙类， 建筑结构安全等级为二级。 地基基础设计等级为乙级。 3、在正常使用和维护的条件下， 本建筑主结构设计使用年限为 50 年。 4、基本风压： 0.50KN/m2 ，地面粗糙度： B 类。 5、本工程的主体采用预应力离心混凝土管桩（ PHC）基础。 二、钢结构设计说明 1、一般说明 抗震设防烈度： 6 度，设计基本地震加速度为 0.05g，建筑物抗震设 防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级。 在正常使用和维护的条件下，本建筑主结构设计使用年限为 50 年。 基本风压： 0.50KN/m2，地面粗糙度： B 类。 钢屋面允许 恒荷载 （屋面板 及保温 层）： 0.25kn/m2，活荷载 ： 0.50KN/m2 ，施工或检修集中荷载为 1KN. 2、结构材料 （1）结构钢材 钢屋架及所有未特别注明型钢 （圆杆、角钢、方管和圆钢等）采用（《碳素结构钢》 GB/T700）规定的 Q235B 级钢，吊车梁为 Q345B。 所有未特别注明的高强度螺栓采用 10.9 级摩擦型高强螺栓扭剪型。 除高强螺栓外，其他螺栓均采用 C 级螺栓标准（ GB/T1591-94）规定 的（GB5780-86，GB41-86，GB95-85）的螺栓副，未特别注明的基础 锚栓采用 Q235B 级钢。普通 C 级螺栓和基础锚栓均应满足《紧固件 机构性能螺栓 .螺柱》（GB3098.1-2000）的规定，未特别注明的普通 C 级螺栓采用 4.6 级。 （2）焊条 Q345 级钢材连接的焊条采用 E50 系列，Q235 级钢材连接的焊条采用 E43 系列， Q345 级钢材与 Q235 级钢材连接的焊条采用 E43 系列。埋弧自动焊 Q345 级钢材连接焊剂及焊丝采用 F5014、5011-H08， H10Mn2 ；Q235 级钢材间， Q345 级钢材与 Q235 级钢材连接的焊条采用 F4A0-H08A 型。 三、混凝土框架结构设计说明 1、本工程辅房办公楼采用混凝土框架结构，建筑物设计使用年限为 年，建筑结构安全等级为二级。 2、建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为 6 度，设计基本地震加速度值为 0.05g。 3、设计地震分组为第一组，建筑场地类别为 II 类，框架梁柱抗震等级为四级。 4、结构各部分混凝土强度等级按下表采用 结构部位 混凝土强度 结构部位 混凝土强度 结构部位 混凝土强度 等级 等级 等级 基础垫层 C15 框架柱 C30 构造柱及 C25 圈梁 基础承台 C30 框架梁 C30 楼面板 C30 基础梁 C30 楼梯及支 C30 屋面板 C30 柱 四、建筑设计说明 1、砖墙及砂浆 铸造车间护建外围护结构墙体 1.2m 标高以下， 11 轴-12 轴范围所有 建筑外围护结构墙体及该范围建筑一层所有内隔墙、 二层楼梯间内隔 墙均采用 240 厚的 MU10 蒸压灰砂砖砌体。 二层除楼梯间外，所有隔墙均采用 UC75 轻钢龙骨双面单层 10 厚埃 特板轻质墙体，龙骨内填 50 厚岩棉毡，墙面板及龙骨均做至屋面板 底。 防潮层以下采用 M5 水泥砂浆砌筑，一般墙体 M5 水泥石灰砂浆筑，其中防潮层以上用 MU10 灰砂砖，防潮层以下用 MU15 灰砂砖，灰砂砖墙体砌筑时，应控制砖含水率为 7%-12%。 2、屋面 屋面一：用于铸造车间扩建部分聚氯乙烯（ PVC）高分子防水卷材柔 性轴轻钢屋面（机械式固定） ：采用 YX35-125-750（ V125）型压型钢 板+PE 膜（隔水汽层） +挤塑型聚苯乙烯绝热板 +热处理无纺布隔离层 +白色抗紫外线聚氯乙烯（ PVC）高分子防水卷材。 屋面二：用于车间外墙面大门及人行小门雨棚为双层镀铝锌彩板屋 面。 屋面三：为刚性防水、合成高分子卷材和涂膜防水屋面（用于 11 轴 -12 轴部分建筑屋面）。 3、墙体 外墙 1（用于铸造车间扩建 1.2m 以