车牌识别系统验收标准.pptxVIP

物业验收接管标准 车牌识别系统验收标准 车牌识别系统验收标准： 基本要求： 摄像机、道闸、控制器及其配件的数量、型 号规格符合合同要求， 设备安装位置正确，符合设计要求，电源、 通信线路按规范要求连接到位，设备处于正常工作状态， 隐蔽工程 验收记录、系统自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或证 书等资料齐全。 外观功能鉴定： 车牌识别系统 补光单元 ： 补光单元外观：表面清洁，无划伤、污垢、器件脱落。 补光单元连接设置 ：供电正常，控制连接正常。 补光单元的安装 ：安装位置符合设计要求、固定牢 固，配线正确、标识清楚。 补光单元的调试 ：与抓拍单元兼容性良好，工作稳 定。 抓拍单元 抓拍单元外观 ：外壳喷涂均匀，无掉漆、破损，外 观文字标识清晰，无零件缺损，密封性良好， 抓拍单元连接设置 ：各部件固定牢固，无滑动现象， 底部可正常安装万向头及螺丝，接地正确。 ;物业验收接管标准 抓拍单元功能 ：输出图像清晰、色彩逼真、无扭曲抖 动，测试程序可以控制抓拍单元摄像机，试程序抓拍图像清晰、识别 正常。 抓拍单元的调试 ：与车牌识别系统兼容性良好，工作 稳定。 立柱单元 ： 立柱单元外观 ：喷涂均匀，无毛刺，表面光滑，无缺 损，无污垢。3.3.9.7.3.2 立柱单元安装：立柱安装牢固无晃动，立 柱安装垂直、美观。 道闸单元 道闸单元外观；喷涂均匀，无毛刺，表面光滑，无缺损， 无污垢，外观文字标识清晰，无零件缺损，密封性良好。 道闸单元安装：安装位置符合设计要求、固定牢固，无 晃动，配线正确、标识清楚。 道闸单元功能：道闸关闭时挡车杆要与地面保持平行， 道闸开启时挡车杆要与地面保持垂直，车辆通过道闸后挡车杆应自动 落下，车辆在道闸杆下方时，挡车杆不能落下。 3.3.9.7.5 控制器单元 3.3.9.7.5.1 控制器外观 ：外壳完好，无破损、污损，外观文字标 识清晰，无零件缺损，密封性良好。 ;物业验收接管标准 控制器单元安装 ：安装位置符合设计要求、固定牢固， 无晃动，配线正确、标识清楚，配件安装正确、牢靠。 控制器单元功能 ：无通信中断现象，控制道闸开启、 关闭指令正确，报播 语音正确、清晰,声压≥55dB（A），显示屏显示 正确、清晰。 软件管理单元 操作权限管理：系统应能对操作人员的授权的登录核准 进行管理，通过高设定权限，使不同级别的操作人员对系统有不同的 操作权力。 车辆录入授权管理：系统应对车辆的身份录入、授权、 变更、注销、延期等进行管理。 数据管理：系统应能实现对出/入场车辆事件、操作管 理事件等信息管理，完成系统信息的查询、统计、打印以及数据的备 份、恢复等功能。 收费管理：系统应能按照预置的收费标准和收费模式进 行计费，并输出相应的报表；可打印相关的收费信息作为缴费凭证。 3.3.9.7.7 实测项目 ： 3.3.9.7.7.1 整体识别率（白天）≥99%；（晚上）≥98%。整体识别 率是指系统对车牌所有元素（颜色、汉字、字母和数字）正确识别的 车辆数占所有通过的具有有效车牌的车辆总数的百分比。车辆本身没;物业验收接管标准 有牌照、严重污损等不能人工辨识的车牌不在统计之内。 3.3.9.7.7.2 整牌识别率＝（A-C-D）/（A+B-D）×100% A＝系统 抓拍车辆的数目； B＝系统漏检车辆的数目 ；C=车牌识别错误的车 辆数目 ; D=异常情况 的车辆图像数目 注：异常情况图像数目 D 中包括车辆本身没有牌照、严重污损等不能 人工辨识的车牌的图像，以及车牌被遮挡不能识别的图像。