最新路基土石方开挖爆破专项方案.docx

路基土石方开挖爆破专项方案 中国铁建大桥工程局集团有限公司 中国铁建大桥工程局集团有限公司 鲁南高铁. 鲁南高铁.LQTJ-3标路基土石方开挖及爆破专项施 短工方 案.■ i. 0 中国铁建大桥工程局集团有限公司 中国铁建大桥工程局集团有限公司 鲁南高铁LQTJ-3 鲁南高铁LQTJ-3标路基土石方开挖及爆破专项施工方案 27 鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段 土石方开挖及爆破专项施工方案 中国铁建 编 制： 审核： 审批： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部 二O—七年二月 TOC \o 1-5 \h \z 1＞工程概况 0 1.1编制依据 0 1*2爆破地点及工程数量 0 1.3地质概况 0 2、 施工计划 1 3、 主要施工方案 1 4、 施工方法及措施 2 4」施工准备 2 4.2测量放样 2 4. 3 土方开挖 2 4?4石方开挖 5.主要施工机械设备配置 5.主要施工机械设备配置 14 15关键工序及质量 15 TOC \o 1-5 \h \z 7.施工安全重点部位、环节的安全要求及措施 16 7.1哑炮的预防处理措施 16 7. 2 土石方爆破的警戒措施 17 7. 3工地防火安全措施 18 7?4安全目标 19 7. 5安全生产保证体系和管理机构 19 7. 6安全施工管理制度 20 爆炸事故应急与响应 23 8.1目的 23 8,2适用范围 23 3应急策划 23 中国铁建大桥工程局集团有限公司 中国铁建大桥工程局集团有限公司 鲁南高铁LQTJ-3 鲁南高铁LQTJ-3标路基土石方开挖及爆破专项施工方案 27 土石方开挖及爆破专项方案 1、工程概况 1.1编制依据 ⑴《爆破安全规程》（GB6722-201幼； ⑵公安部《爆破作业人员安全技术考核标准》； ⑶ 新建铁路鲁南咼速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-3标路基设计图纸； ⑷《铁路钻爆法施工工序及作业指南》 （TZ231-2007）; ⑸新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-3标区间路基实施性施工 组织设计； ⑹ 我单位类似工程的施工经验。 1.2爆破地点及工程数量 本标段为LQTJ-3标段，起止里程为 DK236+356.40- DK252+405.54 全长 16.049公里，其中：路基3954.997m。其中控制爆破挖石里程为 DK238+439- DK238+628.5 左侧一 级边坡、DK238+454 DK238+628.5 右 侧一级边坡、 DK238+714- DK238+879左侧一级边坡、DK238+732- DK238+879右侧一级边坡、 DK238+750- DK238+869右侧二级边坡、DK238+770- DK238+852左侧二级边坡、 DK250+757.5- DK250+897.5 左侧二级边坡、DK250+787.5?DK250+837.5 左侧 三级边坡，最大挖方深度约24.93米，石方比例较大。 本段属丘陵地貌，地形起伏大。第四系上覆土层较薄，厚度一般0?1.0m, 分布普遍，含较多砂砾及风化岩屑。基岩局部裸露。沿线多为树林及耕地，交 通方便。 1.3地质概况 1.3.1地层岩性 本段覆盖层较薄，为第四系全新统坡残积（Q4dl+el ）粉质黏土（膨胀土）， 基岩局部裸露，为寒武系中统张夏组（€ 2jz ）泥灰岩和页岩交替互层。各地 层特征分述如下： 7-2-2粉质黏土（膨胀土）（Q4dl+el）:黄褐色，硬塑，切面光滑，见铁 锰氧化物及其结核，含少量中砂，含植物根系及少量砂砾，属中等膨胀土。 14-5-1泥灰岩（€ 2jz ）:灰白色，泥质结构，块状构造，主要成分为方 解石、白云石，节理裂隙发育，岩溶轻微发育，仅部分地段见少量溶孔。 14-5-2页岩（€ 2jz ）棕褐色，泥质结构，薄层状构造，节理裂隙发育， 岩芯呈块状、短柱状。 1.3.2水文地质特征 地表水：本段无明显地表水，仅在雨季时沟渠内形成季节性水流。 地下水：本段地下水类型主要为岩溶裂隙水，埋藏深，在勘查期间、勘查 深度范内未揭露。 根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 （TB10005-2010）判定，地表水 及地下水对混凝土结构无侵蚀性。 133地震参数 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）划分，本段地震震动峰 值加速度为0.1g，地震动反应谱周期0.4s。 1.3.4不良地质 ⑴DK246+240- DK246+340段分布有危岩落石。 ⑵ DK246+196.05?DK246+471.22 段灰岩产状为 N78° /16 NV，视倾角 9.8。，线路左侧坡面存在岩层顺层，顺层地段层间综合① 25°。 ⑶本段属岩溶弱发育段落。 2、 施工计划 开竣工日期