车辆紧急情况逃生演练专项方案.doc

车辆紧急情况逃生演练方案 资料背景：成全部公交车燃烧事件引发市民广泛关注，万一碰到诸如成全部公交车燃烧这么突发事件，乘客怎样自救、怎样逃生？ 　　假如乘客在车上发觉异常情况，能够直接向司机反应，司机会作出判定，在确保交通安全情况下，能够将车停在路边先疏散乘客再进行检验。　　一旦发生紧急事故，乘客最关键是要冷静，不要慌乱，按驾驶员指令进行。车辆起火，依据先人后车标准，驾驶员要立即让乘客逃生，驾驶员在处理事故时有五个步骤：停车、开门、断电、疏散，报警。假如车门不管怎样全部打不开，就要利用车厢里面一切工具，将窗玻璃砸开逃生。除了这个措施，还能够打开天窗逃生。天窗在车顶，平时打开是通风用，关键时候就是紧急逃生出口，乘客只要打开一个红色按钮，就能将天窗打开，这也是一个关键逃生渠道，尤其是在车辆侧翻情况下。　　发生突发事件后，驾驶员要立即抢救伤员，把乘客疏散到安全地方，然后报警，等候救援，乘客要从最易逃生地方逃生，在力所能及情况下，帮助司机报警，抢救伤员。 另外，需要高度重视是在乘坐车辆时，严禁乘客吸烟，严禁携带易爆易燃危险物品。 演练目标：为了认真落实本企业突发事故防范方法，杜绝重大安全事故发生，最大程度地降低事故损失，确保乘客人身、国家财产安全，加强本企业突发安全事故应抢救援工作，也为了培养职员消防安全意识，知道基础消防知识及基础消防技能、自救技能等，特举行此次演练。 参与单位：广东中旅汽车企业 艾利（广州）包装系统产品 演练关键内容包含：驾驶员怎样应对突发事件，怎样立即疏散乘客，怎样正确使用逃生锤、灭火器进行扑救和自救等。 演练时间：12月10日早晨 演练地点：广州市南沙区艾利企业旧厂 演练组织小组：广东中旅安技部 演练人员：广东中旅驾驶员、艾利职员 (一) 驾驶员怎样应对突发事件、疏散乘客 1、驾驶员在处理事故时有五个步骤：停车、开门、断电、疏散，报警。 2、利用疏散通道、安全出口，帮助引导被困人员快速安全撤离事故车辆。根据“救人第一、疏散优先”标准，在条件许可情况下，尽可能将关键信息资料、珍贵财物一并撤出。 3、车内具体疏散指示图： 4、逃生后人员安置指示图 乘客逃生注意事项 ? 1、要有逃生意识。乘客进入车辆后，先要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记逃生安全出口、安全锤等位置。 ? 2、逃离时勿做深呼吸，用湿衣或毛巾捂住口鼻，预防烟雾进入呼吸道，疏散切不可慌乱，并要在司机指导下，沉着冷静、担心有序地进行。 乘客要切记三个“不要” 1、不要贪念财物。不要因为顾及珍贵物品，而浪费宝贵逃生时间。 2、要镇静，受到火势威胁时，千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。要听从指导，要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。 3、身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。 （三）车辆突发事件逃离方法 ??? 1）车门逃生方法 ??? 在车遇险时，驾驶员第一反应就是停车、开门，疏导乘客下车。但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法经过仪表盘上按钮将车门打开，这种情况下，作为乘客应该怎样做？ 首先，请您要镇静，要知道在车辆车门还配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气情况下也能够打开车门。离门近乘客只要将此安全阀旋转（旋转后车辆会释放气压），然后手动将门打开下车即可。 图1.1? 车内安全阀位置 ??? 假如被困在失火车中，上述方法无法打开车门，千万不要试图强行开车门，因为车门可能因撞击或高温变形，通常破拆工具全部极难打开，不要浪费宝贵逃生时间。应选择从车窗逃生。 2）车窗逃生方法 ??? 在遇险情时，距离门较远乘客无法快速从门逃生。这种情况下或门无法打开情况下，乘客就要选择从安全窗逃离。 ??? 假如是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。假如是封闭车窗，则乘客需要经过打坏车窗才能逃出。下面仔细讲一下打坏封闭车窗方法及注意事项。 ??? 首先，请大家不要顾虑打坏玻璃时会划伤自己，现在车辆车窗全部是钢化玻璃，在被打坏后这种玻璃会成颗粒状，不会像家用玻璃那样危险。 ??? 通常情况下，车门对面一侧,前后全部有安全锤，安全锤挂在前后轮周围车窗框上。（安全锤为红色塑料手柄，锤体两头为不锈钢制尖锐角,用尖锐角敲击玻璃窗中心部位，通常钢化玻璃，最脆弱就是边和角，车辆玻璃边和角全部是贴在车窗框里，敲不到，所以就剩下第三脆弱中心部位，敲击此处，用力比其它部位少，碎裂概率高）安全锤安装部位全部有醒目标表示，图2.1所表示。 图2.1? 安全锤放置处全部有显著标示 ??? 假如因为特殊情况一时无法找到安全锤，乘客们也不要惊慌，这里介绍给大家多个小窍门。假如有经历人就会发觉，钢化玻璃面积即使很大，但假如想用脚踹碎它或是用拳头打坏它却不是一件轻易事，而用尖状硬物，不需要用太大力就可将其击碎。这个常识