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一、概述
1.建筑概况
本工程为阿尔卡迪亚A1#楼及A1#地下车库工程,由荣盛房地产开发企业投资兴建,徐州市建国西路,二环西路东侧,建筑面积:A1#楼25356m2、A1#地下车库为4064m2,A1#楼地下室及一二层为框肢剪力墙结构,三层及以上为剪力墙结构。建筑物控制高度为:97.000米,室内外高差为-0.30米。本工程建筑为一类高层商住楼,耐火等级为一级,地下室耐火等级为一级,结构设计使用年限为50年。A1#地下车库为地下一层,建筑高度为3.6米,停车位140辆,本工程为一类地下车库,耐火等级为一级,结构设计使用年限为50年。
本工程在4 .80米标高处为转换层,面积为1277㎡。本工程结构转换层采取钢筋砼梁板转换,不管从钢筋绑扎、模板支撑体系还是砼浇筑来看,结构转换层施工全部是本工程关键和难点。
2.结构概况
构件名称
类别
设计情况
柱
砼
C60
钢筋
25、22、20、18、16
剪力墙
砼
C60
钢筋
16、14、12
梁
砼
C50
钢筋
32、28、25、22、20、18、16
楼面板180厚
砼
C50
钢筋
12@150×150双层双向
钢筋连接
梁柱筋采取机械连接,墙、板筋采取绑扎搭接
3.工程特点
(1)承重主梁截面尺寸较大,结构层自重大;
(2)转换层梁及梁柱节点处钢筋密集;
(3)转换层下层梁截面尺寸小,承载力低。
4.施工难点
(1)转换层主梁钢筋用量大,绑扎难度高,传统钢筋绑扎方法不能满足转换层施工;
(2)梁和梁柱节点处钢筋密集,砼振捣难度大;
(3)主梁体积大,水化热高,内外温差控制、养护保温方法要求高,轻易出现温度裂缝。
(4)转换层次梁下层无对应梁可供架设支撑体系。
二、组织确保方法
因为转换层工作量大,施工周期对应较长,针对转换层特点和施工难点,在转换层施工过程中,企业领导和各职能部门应高度重视并给全力支持,帮助项目部深入强化现场管理,做到分工明确,责任到人,以确保转换层施工顺利进行。
1.模板及钢筋工程组织确保方法
在模板及钢筋工程施工时,将增加两名施工员充实到钢筋绑扎和模板支撑工序中,以深入加强模板和钢筋工程管理。
2.砼工程组织确保方法
在模板及钢筋工程立即完成时,企业对转换层梁板砼工程施工成立临时指挥部,由企业领导、各职能部门责任人和项目部全体管理人员组成。
三、模板工程关键施工方法及方法
针对转换层主梁截面尺寸大、结构层自重大特点,在模板及支撑系统上采取对应方法,确保转换层结构质量。
1.支撑层数确实定
(1)一次浇筑施工支撑层数计算
经计算,本层梁板砼共765m3,单层面积1277m2,即14.6
1)转换层梁板砼浇筑时,传给下层楼面荷载设计值q设
新浇砼自重 F1=1.2×14.6KN/m2=17.52KN/m2
模板支撑自重 F2=1.2×1.5KN/m2=1.8KN/m2
施工人员及设备荷载 F3=1.4×1.0KN/m2=1.4KN/m2
q设= F1+ F2+ F3=17.52+1.8+1.4=20.72 KN/m2
2)下层楼板许可承受荷载设计值q允
下层楼板设计活荷载标准值 F1=2.5KN/m2
下层楼板板顶抹灰和板面面层自重 F2=1KN/m2
永久荷载分项系数 r1=1.2
可变荷载分项系数 r2=1.4
q允= F1r2+F2r1=2.5×1.4+1×1.2=4.7KN/m2
3)支撑设置层数
经过计算:q设=20.72 KN/m2>q允=4.7KN/m2,下层楼板不含有承受上层施工荷载能力。
依据以上计算,如采取梁板砼一次浇筑施工时必需对转换层以下二层梁板进行连续支撑,利用已施工完成并达成设计要求二层结构共同负担转换层施工荷载。
2.转换层模板及支撑设置
本工程转换层主梁最大截面尺寸为1200×2400, 最大净跨度为10.15m,板厚为180mm
计算参数:
砼自重 γc=24KN/m3
浇筑速度 V=2m/h
坍落度 160±30mm
初凝时间 t0=8h
钢材抗拉强度设计值:Q235 fy=215N/mm
许可挠度:模板为1.5mm,钢管为L/250,[ω=3.0mm]
钢管截面特征:I=12.19×104mm4 W=5.08*103mm3
钢管重38.4N/M:i=15.8mm E=2.1×105N/mm2 A=484mm2
(1)荷载计算
①底板荷载计算
模板及支撑自重 a=0.3N/mm
混凝土自重 24×
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