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2020 年 4 月 19 日
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2020年4月19日
道路施工交通疏导方案
一、 工程概况
牛栏江补水滇池入湖通道建设项目工程起于宝海公园后门,止于向 化桥,经宝海路、双桥路、春城路、双凤路,路线全长 3.89km。
牛栏江补水滇池入湖通道建设项目清水河、海明河、枧槽河、大清 河通道建设子项工程二标段工程因工期短、任务重,既要保证车辆正常 运行,又要在合同工期内完成建设任务,为确保安全文明施工,杜绝安 全事故的发生,全线范围内施工时采取半封闭式的施工方案。
二、 交通疏导维护措施
1、围蔽措施
1) 采用2200 X 2960 x 50m的夹芯彩钢板固定在钢柱框架上,安置 于施工区域与车辆行驶区域分界线上(详见下图)。
2) 在围墙上,水平方向等间距贴两道反光膜,以保证车辆夜间行 驶安全。
3)在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。
4)十字路口、交叉路口设置各种安全警示牌、车辆行驶导向牌,车
流量大的重要路口设置专人疏导交通。
围挡示意图
2、交通维护措施
1)积极与当地各级行政及公安交警部门配合,在规定位置与本工 程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌,指示过 往行人、车辆通行 ,各通道入口处夜间设置警示灯。
2)防止车辆及非施工人员进入施工现场,在施工护栏上及施工区 前来车方向设置警示标志及警示灯 ,以策安全。
3)设专职交通协管人员,疏解现场车辆通行,保证临时交通通道 顺畅。
4)施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内,不占用行 车通道,确保车辆顺利经过,不阻塞交通。
5)科学安排工地的车辆出入工地。安排工地的运输车辆尽量在晚 上交通低峰期出入工地。
6)在施工范围的路口处设置明显的交通标志,引导车辆渠化分 流,交通标志所用材料采用当地交通设施标志指定用材,交通疏解员分 班全天候疏导交通。
7)施工期间,我部成立疏导小组,设组长 1 名,副组长 2 名,组
员 12 人,在平顺东路加油站附近及五斗桥桥头分别维持交通,每端至 少 2 人三班制轮流换班,交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度 安排布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管 理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理或维 修。处理不了的问题,及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。
路口设置明显的交通标志,指挥车辆渠化分流。交通疏导员分 班全天侯指挥交通,上班时穿反光马甲佩戴袖章,装备指挥旗和对讲 札按交通知识牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行使。建立与交 警部门联系的直通道,即使反映现场交通情况。在节假日、上下班高峰 期请交警到现场帮助指挥,当遇到严重堵车时,及时请交警到现场指挥 并按应急方案进行分流。施工现场合理地安排进出车道,工程车严格按 指示和指挥行使,礼让其它车辆。
加强与当地政府、沿线单位的沟通联系,听取她们的意见,得到 她们的支持。
三、交通保证措施
1.组织保证
交通疏导领导小组组织机构框图
交通疏导领导小组
组长:项目经理:赵龙
工长:吴向工长:张荣
工长:吴向
各工班长、安质 各作业队队长
在施工中为不影响正常交通,我项目部制定以下措施:
(1)材料堆放以施工现场合理交通为原则 ,切留出防火通道;
⑵施工车辆进出现场避开交通高峰;
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2020年4月19日
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⑶施工现场车辆配专人管理;
⑷项目部设专人协调车辆运营情况,保证不影响正常交通。
⑸主动与交管部门联系提前办理施工车辆通行证,保证施工顺利进 行且不影响正常交通。
⑹及时了解市区内各大型活动时间,避开交通管制期间材料运输。
四、警示牌、导流牌
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