道路改造工程..doc

一、工程概况 工程名称：天津南港工业区滨海北路东延道路改造工程 建设地点：天津南港工业区 建设单位：天津市南港工业区开发有限公司 质量目标：达到国家及相关行业验收规范合格标准。 施工范围：图纸及工程量清单中规定的路面结构工程、附属工程、土方工程 及其他工程。 计划工期： 51 个日历天 拟定开工日期： 2011 年 11 月 10 日 拟定竣工日期： 2011 年 12 月 30 日 二、工程简介 为满足南港工业区陆土外部运输的需要，需要去区内路网进行完善。目前， 南港工业区内仅创业路一条东西向贯通的主要道路，其它规划东西向主要道路均 在施工过程中。为保证建材码头开港后货运通道的使用要求，同时减轻创业路的 交通压力，决定对现状滨海北路（一号路）进行改造，实施滨海北路东延道路改 造工程，满足南港工业区内车辆的使用要求。 根据建设方要求，此次滨海北路东延改造工程只是在现状滨海北路（海防路 - 海港路）的基础上进行道路改造，不对现有道路进行拓宽。同时，暂无该路的相 关规划，本次滨海北路东延改造工程是基于现状道路强度、道路线形、不影响现 状道路的正常通行使用功能等基本情况下，进行的道路改造工程。待以后该道路 需要按规划线位实施时，在对现状道路线形进行调整，重新施作路基处理、路面 结构等。 本工程西起海防路，东至海港路，起点桩号为 K0+000，终点桩号为 K2+，全 2 长，道路修筑宽度，总面积约为 19638m，路面结构形式：一般路段为水泥混凝土 连锁块路面，道路起终点及转弯处为水泥混凝土路面。 三、结构形式 （一）横断面布置 设计路中心线 -0.0675 -0.0525 0.000 -0.0525 -0.0675 标高 标高 标高 标高 标高 1：1.5 1：1.5 3.0% 1.5% 1.5% 3.0% 土路肩 车行道 车行道 土路肩 ( 道路修筑宽度) 滨海北路道路横断面设计图 （一般路段） 南  北 设计路中心线 -0.0675  -0.0525  0.000  0.0525  0.060 标高  标高  标高  标高  标高 南 北 设计路中心线 -0.0675 -0.0525 0.000 -0.0525 -0.075 标高 标高 标高 标高 标高 1：1.5 1：1.5 3.0% 1.5% 1.5% 3.0% 土路肩 车行道 车行道 土路肩 ( 道路修筑宽度) 滨海北路道路横断面设计图 （设置波形梁护栏路段） （二）路面结构 1、一般路段路面结构形式： 8cm水泥联锁块路面砖（单块抗压强度不小于 42Mpa，双向联锁），3cm粗砂， 30cm级配碎石（级配碎石需用粗砂灌缝，灌缝用粗砂量以实际发生为准） ，路面结 构厚 41cm。 8 水泥混凝土联锁砖 3 粗砂 30 级配碎石 滨海北路路面结构 （一般路段） 2、局部路段： 在滨海 北路 与海 港路、海 防路相 交部位，滨海 北路与老海 挡相交部位 K1+140~K1+190）以及（ K1+570~K1+610）区段设置水泥混凝土路面，路面结构形式为： 26cm水泥混凝土（抗折强度≥） ，30cm级配碎石，现状土路基整平压实，回弹模量≥ 35Mpa，路面结构厚度 56cm。 26 水泥混凝土 级配碎石 四、主要工程数量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 道路长度 m 2 8cm联锁砖 ㎡ 3 3cm 粗砂（按 5cm 计算工程量） ㎡ 4 30cm级配碎石 ㎡ 5 26cmC30水泥混凝土 ㎡ 6 4cm 细粒式沥青混凝土 （ AC-13C） ㎡ 7 6cm 中粒式沥青混凝土 （ AC-20C） ㎡ 8 10X20X50cm水泥混凝土缘石 m 9 3cm 水泥砂浆（ 1： 3） ㎡ 10 缘石靠背（ C20水泥混凝土） m3 11 C20水泥混凝土缘石基础 m3 12 圆管涵（管径） 道 6 13 波形护栏 (A 级 ) m 14 波形护栏基础（ C30混凝土） m3 15 土路肩填土 m3 16 石灰土（现状路面找平） m3 17 旧路破除 ㎡ 五、施工组织结构设置 1、项目部管理机构组织 自中标通知书下达后，即着手临时设施筹建。通过经济技术比较，确定驻地 位置，建设本合同段临时驻地，同时修建好相关临时设施。项目的组织机构将设 项目经理 1 名，项目总工 1 名，项目书记 1 名，项目副经理设 1 名，项目安全经 理 1 名，项目经理部内设技术质量部、中心实验室、安全保卫部、物资设备部、财务部、办公室、工程计划部等七个部门确保按期优质完成本合同工程。 2、项目经理部组织机构网络 项目经理 项目书记 项目副经理 安全副经理 项目总工程师 技 中 安 工 物 财 办 术 心 全 程 资 质 试 保 计 设 务 公 量 验 卫 划 备 部 室 部