金属工件涂装前处理关键技术的现状与展望.doc

金属工件涂装前处理技术现实状况和展望 王一建 钟金环 黄乐 施国颖杭州五源科技实业表面工程研究所 ?? [摘要] 依据金属腐蚀理论，分析了金属材料和有机涂层表面和界面关系，叙述了金属工件涂装前处理技术现实状况，对节能环境保护型涂装前无磷、无铬锆盐和硅烷处理技术，及低温等离子处理技术发展趋势作了展望。???[关键词] 金属表面，涂装前处理，金属防护，磷化，锆盐处理，硅烷处理，等离子处理???[汉字分类号] TG178?? [文件标识码] A?? ???0 序言 ???在涂装金属工件全部性质中，涂层和基体附着力(adhesive force)是最关键和具决定意义。涂层防腐蚀性能关键决定于涂层和金属基体表面附着力，故附着力好坏直接影响涂层质量和使用。 ???金属材料实际表面结构（图1）表明，可分为外表面层和内表面层。外表面层厚度~15.5nm，内表面层为加工硬化层(>5μm)，和基体金属层形成固溶体[1]。 ???有机涂层附着力既包含有机涂层对基体附着力(adhesion)，也包含有机涂层本身内聚力(cohesion)。要确保有机涂层防护性能，涂层和金属基体必需有很好附着力。依据附着力和内聚力相对强度不一样和金属基体性质，有机涂层破坏有三种基础形式，即附着力破坏(adhesive failure)，内聚力破坏(cohesive failure)和基体破坏(substrate failure)。 ??? 金属腐蚀理论定义[1,2]，金属材料因为受到周围介质作用而发生状态改变，转变成新相，从而遭受破坏，即为腐蚀。有机涂层是预防金属腐蚀有效方法，则对有机涂层技术要求有： ???1．和金属基体有良好附着力；???2．降低涂层孔隙率；???3．优良涂层耐腐蚀介质性能。 ???有机涂层成膜物质实际上全部是部分和基体金属有良好粘附力高聚物，因为金属是高能表面(其表面能>200N/m)，所以在涂装之前，对金属表面必需进行必需清洁处理。通常高聚物能够在其表面铺展润湿，随即进行扩散过程。金属基体因为受结晶结构约束，分子运动困难，有机高分子涂料在固化前，分子能够扩散到表面氧化层微孔中，达成分子紧密结合，取得良好附着力，这种结协力能够用机械连接理论解释。金属工件表面采取喷砂，抛丸，磷化和钝化等方法处理就是一个机械连接作用。 ???1 概述 ???伴随机电产品制造业、汽车行业飞速发展，对生产多种金属制品及铁路、汽车零部件产品质量有了更高要求。在金属涂装涂层质量问题中，前处理占~70%。所以金属前处理技术很关键，涂层质量问题，，而且是确保涂装质量和防护质量稳定是否关键原因。经过长久实践证实，现在简单酸洗钝化前处理方法，已经不能满足金属加工及涂装基础要求。只有采取标准前处理生产工艺，使钢铁表面形成一层转化膜，才能满足金属加工和涂装处理质量要求。 ???对经过磷化和不经磷化处理工件同一涂层进行盐雾试验，其涂层防护性能相差约50%。可见磷化等前处理对涂层防锈能力和金属防护能力起着至关关键作用，本文就磷化技术和近期涂装前无磷无铬处理技术等作深入讨论。 ???2 工艺技术 ???2.1 磷化处理[3] ???磷化(phosphating)是一个广泛应用于金属涂装前处理传统工艺，它是磷酸盐和金属基体进行化学反应而在其表面形成磷酸盐化学转化膜工艺过程，这种磷酸盐转化膜称为磷化膜。磷化关键目标是为基体金属提供短期工序间保护，在一定程度上预防金属基体被腐蚀；用于涂漆前打底，提升漆膜涂层附着力和耐腐蚀性能。磷化技术被广泛应用于汽车、家用电器和机械等行业涂装前处理中。 ???磷化是一个经典局部多相反应，其本质属电化学反应。不一样磷化体系、基材磷化反应机理比较复杂。即使在这方面已做过大量研究工作，但很多机理仍有待于探索，现在被普遍接收磷化成膜机理见表1。 ???影响金属工件磷化膜质量关键有槽液温度、游离酸度、总酸度、pH值、促进剂和槽液中金属离子浓度(如铁/镍/锰等离子)等很多原因。磷化膜含有多孔性，极大地增大了金属比表面积，可使封闭剂、多种有机涂料等渗透到空隙之内，和磷化膜紧密结合，从而提升金属基体和涂装膜层间或其它有机精饰层间附着力，增强了涂装后金属工件表面涂层耐蚀性能。 ???表1：常规磷化工艺成膜机理 ???即使磷化处理有很多优点，但也存在很多其本身无法克服弊端：磷化处理液中全部含有磷酸盐及重金属等有害物质，而且在处理过程中均会产生沉渣，影响生产正常进行。排放废水中所含COD及重金属如不进行环境保护处理就会危害环境，根据国家污水排放综合标准要求(GB8978-1996)，要达成国家一级排放标准，废水处理成本高达3~5元/m3；另外，磷化处理大部分需在加温条件下进行，能耗较大、工艺复杂、操作也不方便。 ???伴随大家生活品质提升和节能减排环境保护要求，涂装前处理技术，