静压预应力管桩综合项目施工专项方案.docVIP

目 录 一、工程概况及工作特点 二、地质简况 三、施工工艺步骤及施工方法 四、施工组织布署 1、人员配置及其职责（附图1：施工工程管理架构图） 2、关键设备配置 3、材料用量计划 4、施工进度计划（附图2：施工进度计划横道图） 5、施工次序（附图3：桩机走向图） 五、质量确保方法和工期确保方法 六、安全、文明施工方法 七、施工中可能碰到工程问题及处理提议 工程概况及工程特点 工程概况 本工程在珠海市南屏镇，为了配合省道S366线（珠海大道一期）改造。结合沿线行人及非机动车辆过街流量要求，为使两侧行人及非机动车安全、方便穿过省道S366线、此次改建工程第Ⅱ标段拟在沿线共设置3座人行地道，分别为6＃人行地道（中心桩号K16+150.00）、7＃人行地道（中心桩号K16+820.00）、8＃人行地道（中心桩号K18+330.00），3座地道主体均垂直于道路中心线部署。3座地道主体及出入口基础全部采取静压预应力管桩基础，桩径φ=400mm，壁95mm，共389条，设计单桩承载力特征值为900 KN，静压控制力为1800KN。 本施工组织设计编写依据为： （1）《混凝土结构设计规范》（GB50010-） （2）《预应力混凝土管桩基础技术规程》（DBJ/T15-22-98） （3）《公路隧道设计规范》（JGJD70-） （4）《公路桥涵设计通用规范》（JGJD60-） （5）《城市人行天桥和人行地道技术规范》（JGJ50-） （6）人行地道工程设计图纸 2.施工场地条件及工程地点： （1）现有施工场地外围地基处理已完成，现场施工场地已平整压实处理完成，测量队将施工桩位测设完成。 （2）依据设计院提供“地质柱状图”反应，地基岩土种类较多，性质改变大。地下水丰富，淤泥层比较厚，地层起伏大，轻易产生断桩现象。 地质简况 6＃地道地质简况以下：人工填筑土厚度大约3.12m，淤泥厚度大约13.10m，亚粘土厚度大约3.70m。 7＃地道地质简况以下：人工填筑土厚度大约4.30m，淤泥厚度大约11.30m，亚粘土厚度大约2.60m。 8＃地道地质简况以下：人工填筑土厚度大约4.30m，淤泥厚度大约11.30m，亚粘土厚度大约2.60m。 施工工艺步骤及施工方法 1、施工工艺步骤 水准引定桩机就位定位放线复验核实 水准引定 桩机就位 定位放线 复验核实 沉桩调机校桩放桩定位起吊预应力管桩 沉桩 调机校桩 放桩定位 起吊预应力管桩 终桩移机沉桩焊接桩 终桩 移机 沉桩 焊接桩 2、施工方法和步骤 在接到设计图纸后，立即组织技术人员对图纸设计标高、桩位坐标、管桩数量进行复核，复核无误后才能组织施工。进场后，应对轴线和桩位现场进行复核，确定桩位正确无误后，请建设方、监理企业、设计单位进行验收，并办理好验收合格签证手续。 要在整个工程施工前作试桩，以取得正式试压桩所需相关控制数据，并经设计、监理人员确定后，再进行全方面施工。 桩机就位，然后起吊已焊好桩尖管桩到桩位上，再检验桩位正确性。桩入土一定深度（约50cm）后，必需用两向吊线在桩身相互垂直方向严格对中调直。管桩在静压前，必需将静压机械平梁调整水平，在施工过程中要常常检验桩身垂直度。 经检验第一节垂直度满足规范要求（〈0.5%〉及桩机调平后，即往下沉桩，并由专员负责对垂直度进行监控。当倾斜过大时，应设法立即校正，并分析发生倾斜原因，避免桩尖进入硬土层或一定土层深度后再强行回扳纠偏。 沉桩应连续一次性完成，尽可能降低中间停立即间。 接桩采取氧气自然焊接机焊接方法，接驳口应高出地面不少于60cm，接桩时上、下桩段要顺直，错位偏差小于2mm。焊接桩前，对接上、下端板表面应用铁刷清刷洁净。施焊通常由两个焊工同时对称进行，先对称四点点焊固定，焊接层数不少于两层，内层焊渣必需清除洁净后才施焊外层，焊缝应密实、饱满。 在送桩时，全部管桩送桩长度在未取得设计人员同意，不能超出2.0m。 桩尖进入持力层且达成终压力要求后，复压次数不得少于3次。 截桩头时，要用专用割桩设备，不得用大锤横向敲击、移动桩机等强行截桩。 施工组织布署 职 务 姓 名 职 责 范 围 项目经理 徐克扬 该工程第一责任人。全方面负责该工程施工进度、工程质量、安全生产、文明施工、经济核实、工程结算等工作安排管理，和甲方、设计、质监、监理等相关部门联络沟通。 技术责任人 何启义 对施工技术、质量提出指导性意见，帮助项目经了处理该工程技术难题。 施 工 员 徐位总 在项目经理领导下，负责工地全方面工作，掌握工程进度、质量 安全、实施劳力安排、班组结算等。 质 安 员 周日光 负责工地工程质量安全管理工作，监督工人安全生产、材料