第三方物流企业的发展战略.docxVIP

第三方物流企业的发展战略 到目前为止，国内市场比较成功的第三方物流企业并不 多，多数企业仍处于起步阶段。随着我国加入WTO承诺的逐步 兑现，物流业将面临着全面开放的宏观环境， 国内的第三方物流 企业如何应对国际市场激烈的竞争， 已成为非常紧迫的问题。 笔 者希望通过对我国第三方物流企业的SWOT分析， 帮助企业清 楚地认识自身的强项(Strength) 、弱项(Weakn ess )优势(Opportunity) 、劣势(Threa t),从而选择出适于自身发展的战略。 我国第三方物流企业的 SWOT分析 优势。近几年在我国第三方物流市场，已出现中远集团、 中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够有效提供 第三方物流服务的企业集团。 它们熟知国内的物流市场特点， 建 有遍布全国的网络系统、较低的运营成本以及与政府和相关企业 的良好关系，具有一些国外企业不能比拟的优势。 目前，我国主要有以下几种类型的第三方物流企业， 它们各 自具备不同的优势：第一种是由国有大中型企业转型来的物流企 业，如中海物流公司等。它们的主要优势体现在 拥有大量现成的物流基础设施和专用设备、 面积较大的库区园地 和完善的管理机制，而且对本土的市场更加熟悉， 所以发展比较 快。第二种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的，如中国 对外贸易运输(集团)总公司、中远国际货运公司和中国储运总 公司等。它们拥有全国性的网络、运输和仓储资产，凭借原有的 物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势， 具备较强的核心竞争力。第三种是过去国家直接管理的垄断性的 集团公司，如中铁物流、中国邮政等。它们的主要优势体现在运 输、仓储网络范围广、网点多，而且由于多年的经营，有深厚的 客户基础。第四种是民营物流企业，如宝供、大通国际等。它们 的主要优势是机制灵活、管理成本低、为特定的行业提供可行的 物流解决方案等，所以发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的 第三方物流企业。当然，这些优势只是在一段时间内能够发挥作 用，我国的第三方物流企业如果想在国际物流市场中取得一席之 地，还需要不断地提高管理、服务和信息化水平，大力培养专业 人才。 2 .劣势。 服务项目单一。目前，我国大多数第三方物流企业只能提 供单项或分段的物流服务， 物流功能主要停留在储存、 运输和城 市配送上，相关的包装、加工和配货等增值服务不多，不能形成 完整的物流供应链。 信息技术水平落后。信息技术落后主要表现为：缺乏现 代化的物流设施、设备，机械化程度不高，GPS全球定位系统、 电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣 等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有 得到充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及 时性、准确性、可靠性和多样性等方面都很难满足客户的需求， 使得企业和客户不能充分共享信息资源， 没有结成相互依赖的伙 伴关系，严重制约了第三方物流企业的发展。 缺乏现代物流知识和专业物流管理人才。 尽管国内已有 一些专家在对第三方物流进行研究，一些大专院校也开设了某些 与物流相关的课程，但物流知识，尤其是现代综合物流知识远未 得到普及，许多人只知道物流能提供运输和仓储服务， 而不知道 它是对这些传统业务进行新的整合。 此外，一些物流企业对人才 没有足够的重视，缺乏专业性的物流管理人才， 没有对企业员工 进行相关的业务知识、业务技能培训，使企业不能得到有效的管 理。 3 . 机会。 (1 )巨大的潜在市场需求。从市场需求看，我国目前是全球 最富有经济活力的国家之一， 是全球最大的消费市场， 许多跨国 企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包物流来降低 供应链成本，如在北京、上海、天津、广州、深圳、沈阳、武汉 等中心城市，I BM＞联想、 三星等众多跨国企业已经进入了我国第三方物流服务市场。此 外，由于2 0 0 8年奥运会将在北京举行， 预计其物流市场的需 求将超过4 0 0亿元人民币。 这无疑会给我国物流业带来巨大的 机遇和丰厚的利润。 (2)政府的重视。 2 0 0 1年3月，国家经贸委、铁道部 等七个部门联合印发了《关于加快我国现代物流发展的若干意 见》；在原国家计委、国家经贸委发布的《当前国家重点鼓励发 展的产业、产品和技术目录》中，也已把发展物流配送中心列为 重点鼓励发展的内容；全国物流标准化委员会2 0 0 3 年9月 在北京正式成立后开始全面推进物流标准化工作；科技部已把 “电子商务与现代物流示范工程”列为“十五”科技重点之一。 截止目前，全国已有20多个省市的30多个中心城市正在制定 或已出台了各省市的物流发展规划， 各级政府的重视为我国第三 方物流企业的发展创造了良好的宏观环境。 (3)入世后的机遇。入世后，国 内市场的逐步开放，我国 企