2-常用机械传动课件PPT讲义.ppt

第三节 齿轮传动 二、直齿圆柱齿轮 4、分度圆d 、模数m 在直齿圆柱齿轮传动中，模数和压力角都已标准化，切制模数相同而齿数不同的齿轮，只要用一把齿轮滚刀即可，而且，具有相同模数的齿轮可以互换啮合。 第三节 齿轮传动 二、直齿圆柱齿轮 轮齿上齿顶圆和分度圆之间的径向距离称为齿顶高，以ha表示。分度圆与齿根圆之间的径向距离称为齿根高，以hf表示。齿顶圆与齿根圆之间的径向距离称为齿高，以h表示。 5、齿顶高ha 、齿根高hf 、齿高h（h = ha + hf ） 第三节 齿轮传动 二、直齿圆柱齿轮 5、齿顶高ha 、齿根高hf 、齿高h（h = ha + hf ） 规定：齿顶高ha = ha*m；齿根高hf = ha + c = ( ha* + c* ) m 。 式中ha*为齿顶高系数；c为一轮齿顶与另一轮齿根之间的径向间隙称为顶隙，c = c* m，c*称为顶隙系数。 第三节 齿轮传动 二、直齿圆柱齿轮 5、齿顶高ha 、齿根高hf 、齿高h（h = ha + hf ） 我国齿形标准中规定齿顶高系数和顶隙系数为： 正常齿 ha* = 1 ； c* = 0.25。 短 齿 ha* = 0.8； c* = 0.3。 第三节 齿轮传动 二、直齿圆柱齿轮 5、齿顶高ha 、齿根高hf 、齿高h（h = ha + hf ） 若一齿轮的模数、分度圆压力角、齿顶高系数和顶隙系数均为标准值，且其分度圆上齿厚与齿槽宽相等，则称为标准齿轮。 第三节 齿轮传动 二、直齿圆柱齿轮 一对模数相等的标准齿轮，由于其分度圆齿厚与齿槽宽相等，故正确安装时，两轮的分度圆相切。因此，一对标准齿轮正确安装的中心距即标准中心距为： ) ( 2 2 1 2 1 z z m r r a + = + = 标准中心距 第三节 齿轮传动 三、斜齿圆柱齿轮 由于一对轮齿是斜着接触的，所以在运转时会产生轴向推力，需要加用止推轴承，或用两个螺旋方向相反的斜齿圆柱齿轮组合在一起。 斜齿圆柱齿轮传动用于两轴平行的传动，同时啮合的齿数比直齿轮多，每个轮齿单位面积受到的压力小，传动也比较平稳，适宜于高速大功率传动。 第四节 蜗杆传动 蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成，常用来传递空间两交错轴（不平行又不相交）间的运动和动力，两轴投影线的交角一般为90°。 一、蜗杆传动类型 圆柱蜗杆传动 圆弧面蜗杆传动 蜗杆传动主要有圆柱蜗杆传动、圆弧面蜗杆传动和锥蜗杆传动3类。 第四节 蜗杆传动 一、蜗杆传动类型 第四节 蜗杆传动 二、蜗杆传动特点 1、传动比大 2、传动平稳 3、承载能力大 4、有自锁作用 1、效率低 2、蜗轮材料贵（合金钢） 3、不便于互换 优点： 缺点： 思考题 1、三角带的型号？ 2、带轮结构的种类？ 3、概念：传动比、齿轮分度圆和模数 常用机械传动 第二章 第一节 带传动 一、带传动概述 （一）带传动的组成与类型 带传动的组成 1、带传动的组成 带传动动态图 第一节 带传动 一、带传动概述 （一）带传动的组成与类型 2、带传动的类型 带的形状动态图 带传动的类型 平带 三角带 多楔带 第一节 带传动 一、带传动概述 （二）带传动的特点 由于带具有良好的弹性，因此能缓解冲击，吸收振动，尤其是三角带，无结头，运转平衡，噪音小。 有过载保护作用。过载时，可引起带在带轮上滑动，能防止机器中其它零件的损坏。 可用于中心距很大的传动。 结构简单，制造、安装精度要求较低，成本低廉。 1、优点 第一节 带传动 一、带传动概述 （二）带传动的特点 2、缺点 传动的外廓尺寸较大。 带与带轮之间有不规则的滑动，加之弹性伸长，不能保持准确的传动比。 要求有一定的张紧力，故对轴的作用力较大。 效率较低，带的寿命较短。 应用：带传动多用于两轴传动比没有严格要求、中心距较大的机械中。 传动比（齿轮） 1 2 1 2 2 1 12 d d z z n n i = = = 传动比即为主动轴转速与被动轴转速之比。 其中：n-转速，z-齿数，d-直径 第一节 带传动 二、三角带传动 （一）三角带的结构与型号 三角带按截面尺寸分Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。Y型截面最小，承载能力最小；E型最大，承载能力最大。 第一节 带传动 二、三角带传动 （二）带轮的材料与结构 带轮结构分为三类： 1、实心式带轮：带轮直径很小时采用