城市轨道交通电梯系统运行与维护（曲秋莳） 任务二：自动扶梯应急处理 西子扶梯测速故障引发频繁停梯.doc

西子扶梯测速故障引发频繁停梯 PAGE 1 西子扶梯测速故障引发频繁停梯 1故障阐述 1.1设备类型/型号： 自动扶梯（西子-奥的斯XO21NP） 1.2故障类型： 频繁停梯 1.3故障程度（等级）： 运行中频繁停梯，无法正常运行。 2原因分析 2.1 直接原因 控制系统线路连接引线转接插头接触不良产生信号电源压降，造成信号反馈主板时衰减。 2.2 故障因素分析 （1）安装过程中未安装到位 （2）维护过程中碰触导致 （3）设备运行过程中震动导致 3 处理方法 3.1故障信息获取 车站综控室报修：宋家庄站台4#扶梯无法运行 3.2先期预测判断及准备内容 预判断原因： 安全开关动作引起故障停梯 主机速度检测故障 准备内容：工具、仪表、钥匙、原理图及接线图纸、故障信息代码表。 3.3故障情况确认及初步判断 到达现场后，开启钥匙操作盒查看故障状态显示为“H”。经查看设备故障代码表描述为：主机异速，初步判断为主电动机速度发生异常。排除了安全开关动作引起故障停梯的可能。将故障代码消除后，重新开梯试运行检查主电机运行速度。经现场确认主机在变频慢速爬行及工频快速运行过程中，未发现异常。由此判断故障并非主机速度发生异常引起。 3.4故障实际处理及确认 排除主机异速的可能性之后，根据现场故障信息有如下假设判断： （1）主机速度检测接近开关灵敏度降低（与被测部件感应监测间隙发生变化、接近开关感应面脏污、接近开关部件老化）； （2）接近开关引线老化； （3）主板软件问题。 主机测速开关根据上述的假设情况，维修人员首先进行了接近开关感应面的清洁和感应间隙的调整（出厂标准1.5～2.0mm）。而后，将设备试运行。在一定时间内并未发生如之前所述的故障停梯情况。随后，将设备投入运行。经过一段时间后，故障如初始情况再次发生。之后维修人员将接近开关以及连接引线部分进行了更换。（见下图） 主机测速开关 经断电清除故障信息记忆后，设备试运行正常，故而再次将设备投入使用。设备运行约4小时后，同样故障又遇发生。维修人员到现场后根据假设的第三种情况进行排查确认。维修人员根据主控制版输入端信号指示LED灯的状态进行检查。（主板输入端00005、00006、两个脉冲信号源来自上述两个接近开关）厂家指导方案：用手动盘车方式，使主机人为转动过程中观察输入端信号指示LED灯应依次交替闪烁为正常；否则，任意一个信号源的指示状态通过LED灯的显示为常亮或常灭均为异常。检查过程中，维修人员不仅按厂家指导方案进行了确认，而且并通过设备运行时启动瞬间观察LED灯的显示变化过程进行确认。（注：设备启动瞬间由静止到较高转速时约1～2秒时间内，人的视觉可以捕捉到信号变化。在转速较高时，人的视觉是捕捉不到的。因此，观察时要注意力集中。）通过观察，也未发现明显异常。至此，维修人员一边暂时将设备恢复使用一边继续寻找解决方法。期间，约每1.5～2h设备发生故障一次。最后，维修人员又做了一次更细致的排查，终于找到了答案。维修人员用测量电压的方法找到了问题的关键所在。当用万用表直流电压档测量两个信号源与公共端的电压时，发现两个信号源与公共端电压不一至。一个电压值为约16V，另一个电压值约12V。 测量点：控制柜内的转接插件编号T7的305#、306#引线端。（分别对应主板输入端00005、00006、两通道）随即，拔下插头检查。检查中发现所用插针中唯独其中一针短于其他插针。而后，经处理后重新安装插头再进行电压测量二者值一致。设备投入使用后故障现象消除。由此判断故障原因为转接插头与针孔接触不良引起接触电阻增大，从而引发信号电压衰减所致。见下图。 输入端00006 输入端00006 输入端00005 控制原理图：见下图 0000500006 00005 00006 3.5故障处理方法及步骤 （1）做好安全防护措施 （2）将设备置于正常待机状态 （3）用钥匙操作启动设备投入正常运行 （4）将万用表档位选择开关至于直流电压档 （5）测量控制柜内下端编号T7（T:TOP上头部，7：插件编号）接线插头中两个接近开关信号源引线端与公共端之间的电压值（分别约为：DC16V、DC12V）进行比较。结果存在偏差。 （6）取下插头查看插针位置不一致，处理一致后将插头重新安装好。 （7）动态测量两个电压值一致。 （8）控制主板输入输出状态指示部分（LED指示） 4 注意事项 4.1故障处理优化分析 4.1.1本案例的优化解决方案： 遇到此种情况时，首先应用最直观、最简单的思维方法进行确认。不要把问题太过复杂化的进行分析理解。其次，不要