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目录
、八—
.前言
.实习目的
1
三.实习方法
2
TOC \o 1-5 \h \z 四.地铁 8 号线地质勘察认识实习 2
\o Current Document 地铁 8 号线介绍 2
\o Current Document 地质勘察方法介绍 3
\o Current Document 实习过程 6
\o Current Document 感想体会 11
五 .南望山 -毕家山实习 12
\o Current Document 实习区地质概况 12
\o Current Document 观测点位布置 14
\o Current Document 实习过程 14
\o Current Document 成果整理 19
\o Current Document 感想体会 21
六 .实习总结 21
、八 、亠
一.前言
《土木工程地质》对于我们道路桥梁专业来说是一门必修 课,同时也是一门理论性和实践性都很强专业基础课。进行《土 木工程地质》 课间野外实习, 对于巩固和加深课堂教学内容的理 解和掌握, 建立基本构造现象的感性认识, 初步了解构造地质野 外观测方法, 初步接触从局部构造现象推到整体构造, 都具有十 分重要的意义。
此次实习主要包括两个方面, 一是武汉地铁 8号线的前期地 质勘测认识实习,二是南望山 -喻家山 -毕家山的地质构造实习。 二.实习目的
本次实习的主要目的在于:
1、本实习的目的是配合《工程地质学》课堂教学,开展野外实 践教学,通过实习来印证、丰富和巩固课堂所学的理论知识,以 达到理论联系实际。
2、通过实习,初步学会观测和分析实习地区的岩性,地质、地 貌、土壤等自然地理现象,并掌握地质野外工作的一般方法,掌 握地质构造野外考察方法。
3、通过观察工作者实地进行工程地质勘查,了解勘察的内容和 一般方法, 加深对地质勘察的认识, 以及对工程建设的意义与必 要性。
三.实习方法
1.在地铁八号线处主要以观看为主,通过观看工作人员的地质 勘察过程和相关人员的介绍, 再仔细听老师现场的讲解, 从而掌 握地质勘察的基本方法。
2.测南望山 -毕家山的地质构造时采用追踪法,选定一条合适的 路线和几个出露的观测点进行测定其岩性、 产状, 结合已知的数 据,判断其构造,勾绘出线路段的地质剖面图。
除了 对各种勘察过程、 地质构造现象认真仔细地进行观察 之外,还应对观察内容、测量数据要认真记录,对典型现象 画出素描图或照相,然后结合课堂教学内容和书本知识,对 各种勘察方法的原理进行解释,对观察到的各种地质现象进 行构造分析,对测量数据和地质信息进行综合分析。
四.武汉地铁八号线地质勘察认识实习
地铁八号线介绍
武汉地铁 8 号线工程起点位于汉口东西湖区金银潭大道, 终点站为武昌南湖大道,全长 31.8 公里。该地铁线是武汉轨道 交通规划网中交通骨干线路。 它的建设, 对加强武昌和汉口之间 联系,有效解决武汉跨江交通问题, 促进长江两岸均衡发展具有 重要作用。
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201 5年武汶轨道交通网规划示意图 (朱安璋 绘)
中交二航院中标项目为长 28.6公里线路(不含越江段)和沿线 车站、停车场及出入段线的可行性研究报告阶段工程地质勘察, 将完成陆域钻孔156个,进尺9340米;静力触探钻孔52个,进 尺2335米及相关实验。
我们的实习点选择了两个,一个在梨园处观看钻探过程和波 速测试,另一个点在徐东一小区内观看静力触探过程。
地质勘察方法介绍
(1)钻探
钻探是利用钻探机械和工具在岩土层中钻孔的一种勘探方法。它
可以直接探明地层岩性、地质构造(断层、节理、破碎带等) 、地下
水埋深、含水层类型和厚度、滑坡滑动面的位置以及岩溶发育情况等。
它还可取出岩芯作为试样或在钻孔中进行抽压水试验、 声波测试、 触 探试验或长期监测等。与坑探相比,钻探的深度大,且选位一般不舜 地形、地质条件的限制;与物探祖比,钻探是直接的勘探手段、精度 高、准确可靠, 因此在工业与民用建筑勘察中不同的勘察阶段中都广 泛采用。在公路工程地质勘察中,经常采用简易钻探,而钻探主要用 于桥梁、隧道及大型滑坡等不良地质现象的勘探。
钻探方法和设备钻探工程据动力来源可分为人力和机械两种。前 者仅用土层、浅孔,后者则岩土层均适用,且效率高、孔深大。常用 的人力钻探工具有洛阳铲、麻花钻、小螺纹钻等。机械钻探的工具是 各
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