《驾考秘籍》基本操作.pptx

第一章，汽车的基本操作 一、 驾驶姿势及方向盘握法;;;在抬起离合器踏板的过程中，当感到车身，有窜动感时，立即压点离合，当感到车身向后滑时，立 即踩住刹车，等车稳定了。再慢慢抬起离合器踏板。千万不要车未稳时，就猛抬离合器，那样一定是熄火。 行车中跟车也是一样，只要用脚跟做支点卡死，脚掌活动，车快了就踩点，慢了就松点，这样车速就可以 很好地控制了，这种技巧，开始时虽不好掌握，但只要多练习就会很容易的。 将上面的操作概括起来就 是：一松，二定，三联动。 六、如???加减档位。 1、档位的分布 除捷达车外，几乎所有的车辆都是 1、3、5 前推，2、4、R 后拉，而且，所有手动挡车辆都有一个共同的 特点，那就是：当你的换挡手柄处于空挡位置时，直线前推是 3 档，自然后拉是 4 档， 2、找档位的技巧 开车时是绝对禁止低头看档位的，因为那样是非常危险的。但初学者往往不由自主地低头找档位，因而常常 被师傅骂得狗血淋头。那么如何快速而准确地找准档位呢？这里介绍一个秘籍：1、2 档，先左靠，再前后推拉， 3、4 档，先放松，再直线推拉，5、R 档，先右靠，再前后推拉。若你换挡不畅，可能有两个原因，一是你没有 把离合器踩到底，二是发动机转速不够（新车）或没有松开油门，卡档，你可以加点油，或松开油门后，再重来 一次。 3、加减档的方法 加减档位，通常有两种方法：一种是一脚法。即踩下离合器后（一定要踩到底）退档进档，一气呵成。一种 是两脚法。即踩下离合器，退档到空挡，松开离合器；再踩下离合器，进档。完成加减档。究竟哪种方法更好， 因人而异，看师傅怎么教你，更看你喜欢。但无论哪种方法，都要求换挡中，一定要松开油门，换挡成功后，再 加油。而且一定要做好油门和离合器的完美配合，无论何时两者都是一上一下，一抬一压。绝不可同向运动。这 是最基本的原则。这里主要介绍两脚法。;;