专业园地 人才培养方案 2014级电气化铁道技术(司乘)人才培养方案2015.3.16.doc

PAGE 11 电气化铁道技术专业司乘方向 人才培养方案 专业代码： 520202 适用年级： 2014级 专业负责人：汪 科 制订时间： 2015年03月16日 院审批人： 张莹 院审批时间：2015 年 月 日 学校审批人： 学校审批时间：2015 年 月 日 2014级电气化铁道技术专业（司乘方向）人才培养方案 （专业代码：520202） 一、招生对象及学制 1．招生对象：普通高中毕业生和同等学历者。 2．学制：三年，修满 =SUM(ABOVE) 129学分。 二、专业培养目标 本专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等全面发展的，掌握适应电气化铁道技术司乘的基础理论知识和专业知识，具备较强的电力机车操纵、电力机车整备检查、电力机车试验、电力机车应急故障处理、列车制动机操纵和维护等专业实践能力，具有资料查阅、逻辑思维、分析判断、创新、解决问题策略、制定工作计划、获取信息、判断、运用理论知识等方法能力，具备团队合作、交流、组织、协调等社会能力及良好职业道德和敬业精神，适应电气化铁路发展需要的电力机车运用类高素质技能型人才。毕业标准与以往不同、增加了安全教育课，取消了春运社会实践，请按要求修改，表中已黄色标注 三、职业岗位群及人才培养规格 本专业毕业生主要面向铁路局机务段、城市轨道交通运营企业，相关职业岗位为：电力机车司机、地铁城轨电客车司机及相关检查人员等。其岗位主要业务范围是： 从事电力机车或电客车运用驾驶及维护保养工作； 从事电力机车或电客车检查、试验及故障处理工作； 从事基层部分生产组织管理及专业技术管理工作。 1．职业岗位群 职业岗位 主要工作任务 职业资格证书 铁路局电力机车司机 电力机车乘务员一次标准化作业 电力机车的自检自修 电力机车的整备检查与维护 电力机车高低压试验 电力机车制动机的操纵与检查维护 电力机车的应急故障处理 非正常行车 电力机车驾驶证 地铁城轨电客车司机 城轨电客车乘务员一次标准化作业 城轨电客车的调试检修 城轨电客车的整备检查与维护 城轨电客车制动机的操纵与检查维护 城轨电客车应急故障处理 城轨电客车非正常行车 城轨电客车驾驶证 2．人才培养规格 （1）专业能力： 具有阅读一般性英语技术资料和简单口头交流能力； 具备计算机操作与应用能力； 具有识图与绘图能力； 具备电工、电子、电力电子技术等方面的基本专业技能； 具备电气控制的基本专业技能； 具备电力机车学习司机的基本操作技能； 具备电力机车的机械、电器、制动机的结构、保养及检修的能力； 具有电力机车电气线路的结构、工作原理的分析能力； 具备分析电力机车的一般故障，具备一定的故障应急处理能力； 具备电气化轨道交通装备运用维护的基本专业技能； 具备电气化区段安全操作和自我保护能力； 具备基层生产组织管理能力； 具备质量管理能力。 （2）方法能力： 具有资讯、计划、决策、实施、检查、评价六步骤的专业学习方法； 具有阅读有关技术资料，自我拓展学习本专业的新技术、新工艺，获取新知识的能力； 具有职业生涯规划能力； 具有独立学习能力和决策能力。 （3）社会能力： 具备良好职业道德和敬业精神； 具备良好的人际交流能力；爱国、爱校、爱岗精神；诚信品质和遵纪守法意识；勇于创新、敬业乐业的工作作风；安全意识，责任意识；文明、友善和团队协作精神。 具备基本的生产组织、技术管理能力； 具有集体意识和社会责任心； 具备节能环保意识。 四、毕业标准 1．所修学习领域的成绩全部合格，应修满 =SUM(ABOVE) 128学分； 2．获得高低压电器装配工中级技能等级证书； 3．参加半年以上的顶岗实习并成绩合格。 4. 在艺术限定性选修课程中选修1门并成绩合格。 5. 综合素质测评合格。 五、以工作过程为导向构建课程体系分析 构建切合实际的电气化铁道技术司乘专业课程体系，通过现场调研，确定职业岗位，依据岗位群的主要工作过程，总结出若干典型工作任务（典型工作任务是指能反映职业岗位特点的一个独立的、完整的工作环节）。再从典型工作任务中分析岗位应具有的职业能力，包括专业能力、方法能力、社会能力。根据典型工作任务确定行动领域，再将行动领域转化为可以进行教学实施的学习领域，从而构建完整的专业课程体系。 1．典型工作任务与职业能力分析 表1 工作任务与职业能力分析表 典型工作任务 职业能力 T1：乘务员待班与出勤 A1-1：专业能力 A1-1-1：机车运行交路认知能力 A1-1-2：电气化区段安全操作能力 A1-1-3：乘务员出勤流程 A1-1-4：列车运行图认知能力 A1-2：方法能力 A1-2-1：资料收集整理能力 A1-2-2：制定、实施工作计划的能力 A1-2-3：工艺文件理解能力 A1-3：社会能力 A1-3-1：沟通协调能力 A1-