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一、 发动机的定义 发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器 二、 发动机的分类 1. 按使用燃料分：汽油机、柴 油机等。 2. 按工作循环分：四冲程发动机、二冲程发动机。 3. 按气 门位置分：顶置气 门式发动机、侧置气 门式发动机。 4. 按气缸排列分：直列式发动机、v 型发动机。 5. 按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。 三、发动机的总体结构 • 发动机由“两大机构五大系统”组成 1.两大机构：曲柄连杆机构、配气机构。 2.五大系统：冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系 1.曲柄连杆机构 •作用：将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞往复运动 变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 组成：由气缸体和曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮 组组成 2.配气机构 •作用：使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸中排出 气。 组成：它由进气门、 排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、正时齿轮等组成 3.冷却系 • 作用：把受热零件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。 组成：它由水 泵、散热器、风扇、分水管、水套等组成。 • 4.润滑系 作用： 润滑、冷却、清洗、密封等。 组成：由机油泵、滤清器、限压阀、油道等组成。 5.燃料供给系 汽油机 作用：按需要向气缸内供应已配制好的可燃混合气，燃烧后排出 气。 组成：化油器式由燃油箱、汽油泵、化油器、进、排气管、滤清器等组成。 直喷式由燃油箱、电动汽油泵、油压调节器、喷油器、进、排气管、滤清器等组成。 6.点火系 1. 作用：按规定时刻及时点燃气缸内的混合气。 2. 组成：由蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞等组成。 7.起动系 1. 作用：使静止的发动机起动。 2. 组成：由起动机及附属装置组成。 四、基本术语 1.上止点：活塞离曲轴回转中心最远处； 2.下止点：活塞离曲轴回转中心处； 3.活塞行程（S）:上、下两止点间的距离（mm） S=2R ； 4.冲程：活塞油一个止点到另一个止点运动一次的过程； 5.气缸工作容积（Vh）：活塞从上止点到下止点所让出的空间的容积（L）； 6.发动机工作容积（V ）动机所有气缸工作容积之和，也叫发动机的排量。 l i ：气缸数 7.燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。 8.气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积。 9.压缩比（ε）：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 活塞往复四个冲程完成一个循环的发动机称四冲程发动机。每个循环由进气、压缩、作功、排