公路、城市道路基础知识 道路交通管理教学PPT课件.ppt

省道、县道、乡道命名和编号规则 省道编号以省级行政区域为范围编制。非高速公路省道的编号方式与非高速公路国道编号方式类似，按省会(首府)放射线、北南纵线、东西横线分别顺序编号，前面冠以省道代码“S”。例如S101、S218、S315。省级高速公路网的命名和编号规则应与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致；其字母标识符采用汉语拼音“S”表示。其数字编号应当尽可能避免与本省（区、市）境内的国家高速公路网路线数字编号重复。 县、乡、专用公路及其他公路以各省、自治区、直辖市公路管理区域为基础分别顺序编制。均由三位路线顺序构成；顺序号不足三位数字时，在前位充“0”。 公路里程碑 非高速公路的国、省、县道编号在里程碑上标识如图所示2-1所示。里程碑表面为白色，国道用红字，省道用蓝字，县道用黑字。 公路编号标志 国道、省道、县道编号标志的形状为长方形，颜色分别为红底白字白边，黄底黑字黑边、白底黑字黑边，见图2-2a。当用作指路标志的路线信息时，分别去掉其衬边 高速公路编号标志 高速公路编号标志作为指路标志的路线信息，出现在高速公路和一般公路指路标志版面中。图2-3a为国家高速公路编号标志，由“国家高速”和编号两部分组成，其中“国家高速”为红底、白字。图2-3b为省级高速公路编号标志，由“× 高速”、和编号两部分组成，为黄底、黑字。其中“×”为所在省、自治区或直辖市的简称，如“京”、“湘”、“陕”等。 公路设计的主要控制依据 简介 1、设计车辆和折算系数 2、设计速度 3、交通安全要求 （如减少干扰、保证视距、良好的线性等） 4、环境保护和经济性等方面考虑 公路的线形和断面结构 简介 参看教材 公路的构成 城市道路简介 城市道路是指城市内供车辆、行人通行的街道、胡同（里巷）、公共广场和供车辆停放的公共停车场。以街道和胡同为主。 根据其交通性质、交通量及行车速度的要求不同，城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路等四类。 城市快速路 快速路以满足交通运输功能为主，是考虑行车速度、行程长的交通连续通行的需要的重要交通干路。 设计行车速度要求达到60~80km/h。 城市主干路 主干路是城市的骨架，是连接城市各主要分区的交通干路，以交通功能为主。 设计行车速度为30~60km/h。 城市次干路 次干路是城市主干路与支路间的车、人流主要交通集散道路，应满足交通功能，兼有服务功能，设有大量公共交通线路，广泛联系城市各地。 设计行车速度为20~50km/h。 城市支路 支路是次干路与居住区、工作区、市商业区等道路的连接线。支路以服务功能为主，公交站点、商店等服务设施多。 设计行车速度为20~40km/h。 道路含义 道路，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围内但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 道路是汽车交通的物质基础、支撑物，是建筑在地面上的供汽车行驶的一种线形构造物，是供车辆行人通行的地方。 对道路的要求 必须符合其服务对象——人、货、车的交通特性，满足他们的交通需求。道路的服务性能体现在量、质、形三个方面。 1、道路建设数量、长度是否充足，是否能够满足交通需求； 2、道路性能适合汽车行驶性能和行车要求，还要保证一定的工程质量； 3、道路的平、纵、横线形符合行车安全、畅通、舒适、美观的要求，组合协调，道路线形与沿线环境景观协调。 道路的基本组成 道路最基本的功能是交通。道路的构成必须充分考虑道路的基本功能，道路的基本组成可分为三大部分： 1、直接组成部分：满足其最基本功能（交通）的部分。包括路基、路面、桥梁、隧道、广场、停车场、人行天桥、人行地道等。 2、间接组成部分：是保护、稳固路基、路面的工程构造，如边沟、盲沟、挡土墙、截水沟等。 3、附属部分：是道路上的服务设施。如，道路标志标线、护栏、照明灯、里程碑、交通岛等。 公路 公路是指按《公路工程技术标准》修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道及其他附属设施。 按照《公路等级代码》（GB/T 919-2002）规定，公路等级可从两个不同的角度划分。一是按行政等级划分，二是按其技术等级划分。 公路技术等级 根据公路的功能和适应的交通量，公路技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 除高速公路以外的等级公路统称为普通公路或者一般公路。 高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路；一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路；二级公路为供汽车行驶的双车道公路；三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路；四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 表2-1各级公路能适应的年平均日交通量 公路等级 车