厚载数控车床编程与加工.pdf

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厚载数控车床编程与加工 ——AUTID 教学篇 初- 中级 第 1 页, 共 28 页 数控车削编程与加工初级篇 项目一 数控车削基础知 1.1 任务一 数控车床基础知 【任务描述】 1、什么是“数控”? 什么是“数控系统”? 什么是“数控机床”? 2 、数控机床的加工过程。 3、数控车床机械结构组成与工件原理。 【相关知识】 一、数控车床的发展史 1、数控车床的概念 数控车床就是采用数控系统控制的车床,数控系统通过控制车床 X 、Z 坐标轴的电机来带 动车床运动部件的动作顺序、移动量和进给速度,再加上主轴的转速和转向,加工出各种不 同形状的轴类和盘类回转体零件。  数控机床:应用数控技术对机床加工过程进行控制的机床。  数控系统:实现数控技术相关功能的软硬件系统,它是数控技术的载体。  数控技术:用数字、字母和符号对某一工作过程进行可编程的自动控制技术。 2、数控车床的发展史 自从20 世纪 50 年代世界上第一台数控机床问世至今已经历 50 余年,数控机床经过了 2 个阶段和 6 代的发展历程。  第一阶段是硬件数控(NC ) 第 1 代——1952 年的电子管; 第 2 代——1959 年的晶体管(分离元件); 第 3 代——1965 年的小规模集成电路; 第 2 页, 共 28 页  第二阶段是软件数控(CNC ) 第 4 代——1970 年的小型计算机、中小规模集成电路; 第 5 代——1974 年的微处理器、大规模集成电路; 第 6 代——1990 年的基于个人 PC 机。 3、我国数控机床目前现状和发展趋势  我国从 1958 年开始研制数控机床,20 世纪 60 年代中期进入实用阶段,数控车床是 目前我国使用极为广泛的一种数控机床,约占数控机床总数的25% 。由普通发展到 数控,一个人顶原来的十个人,在精度上,更是没法说,适应性上,零件变了,换 个程序就行。把人的因素也降为最低,以前在工厂,谁要会车蜗轮、蜗杆,没个 10 年 8 年的不行,要是谁掌握了,那牛得很。现在用数控设备,只要你会编程,把参 数输进去就可以了,很简单,刚毕业的技术学生都会,而且批量的产品质量也有保 证。  中国近几年连续成为世界机床消费第一大国、机床进口第一大国,2004 年中国机床 主机消费达 94.6 亿美元,国内数控机床制造企业在中高档与大型数控机床的研究开 发方面与国外的差距更加明显,70% 以上的此类设备和绝大多数的功能部件均依赖进 口。由此可以看出国产数控机床特别是中高档数控机床仍然缺乏市场竞争力,究其 原因主要是在于国产数控机床的研究开发深度不够、制造水平依然落后、服务意 与能力欠缺、数控系统生产应用推广不力及数控人才缺乏等。  我们应该看清形势,充分认识国产数控机床的不足,努力发展先进技术,加大技术 创新与培训服务力度,以缩短与发达国家之间的差距。 当今数控机床行业的主要发展方向: 高速化 提高进给速度、主轴转速、运算速度、换刀速度 高精度化 精度从微米级到亚微米级、乃至纳米级 复合化 在一台机床上要完成车、铣、钻、攻丝、绞孔和扩孔等多种操作工序 智能化 简化编程、简化操作、智能诊断、智能监控 柔性化 将向自动化程度更高的方向发展,将管理、物流及各相应辅机集成 开放化 向未来技术开放、向用户特殊要求开放、数控标准的建立 二、数控车床的组成和分类 1、数控车床的组成

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