石咀车辆段钢板桩工程施工设计方案.pdfVIP

石咀车辆段钢板桩施工方案 一、编制说明 石咀车辆段出入线段明挖区间端头 RDK0+520处设计方案采用敞 开放坡开挖方式进行基坑土方开挖， 由于区间端头处我分部已布置钢 筋加工棚且钢筋加工施工已开始实施。 为确保基坑土方施工的顺利进 行，同时保证钢筋加工场地的正常使用，在区间端头位置 RDK0+520 处打设钢板桩形成基坑的临时封闭， 同时设置支撑确保基坑稳定采用 垂直开挖方式进行施工，待该区域主体结构封顶后拔除钢板桩。 二、钢板桩的设置 区间里程 RDK0+520处基坑开挖深度为 5.6m，采用 8m 长拉森 SP-VA型钢板桩，入土深度为 3m，在钢板桩顶下 2.5m 位置设置一道 支撑，支撑采用腹高为 40cm、翼宽为 40cm的 H型钢，支撑设置位置 与基坑钢支撑处于同一水平面，