汽车底盘构造与维修A卷答案.docx

汽车底盘构造与维修A卷 一填空题 传动系，行驶系，转向系，制动系 主动部分。从动部分，压紧机构，操纵机构 从动盘本体，摩擦片，从动盘毂 有级式，无级式，综合式 实现变速、变矩，实现倒车，实现中断动力传递 自锁，互锁，倒档锁 液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行元件、液压控制系统,电子控制系统 泵轮，涡轮，导轮 泵轮，涡轮 离合器，制动器，单向离合器 选择题 1-5 ABBAA 三、判断题 1-5 XXX√√ 四、简答题 1.汽车由传动系，行驶系，转向系，制动系四部分组成。 传动系：将发动机的转矩传递给驱动轮，同时还必须根据行驶条件的需要调整转矩的大小 行驶系：将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力，支撑汽车的总质量，承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩，减少振动，缓和冲击，保证汽车平稳行驶。 转向系：保证汽车能够安札驾驶者选定的方向行驶，并保证汽车稳定的直线行驶 制动系：使汽车减速、停车并能可靠的驻停。 2.离合器的主要功用有：1.保证汽车起步平稳2.保证换挡工作平顺3.防止传动系过载 3.变速器的功用：1.实现变速、变矩2.实现倒车3.实现中断动力传输 4.自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行元件、液压控制系统、电子控制系统等组成 5.液力变矩器通常由泵轮、涡轮和导轮三个元件组成。、 工作原理：液力变矩器工作时，发动机带动壳体旋转，壳体带动泵轮旋转，泵轮的叶片将ATF带动起来，并冲击到涡轮的叶片；如果作用在涡轮叶片上的冲击力大于作用在涡轮上的阻力，涡轮将开始转动，并时机械变速器的输入轴一起转动。由涡轮叶片流出的ATF经过导轮后再流回到泵轮，行程循环流动。