汽车发动机构造原理.pptx

汽车发动机构造原理汽车发动机构造目录1、发动机概述3、发动机分类2、发动机工作原理5、发动机术语6、发动机新技术与发展4、发动机结构1、发动机概述发动机是汽车的心脏，是汽车的动力源，它能够把其它形式的能量转化成为汽车运动的机械能。发动机工作发动机安装位置和驱动形式发动机前置前轮驱动FF发动机前置后轮驱动FR发动机前置四轮驱动 4WD2、发动机工作原理☆ 重要概念：发动机工作循环发动机工作循环动画气缸内油气混合气燃烧产生压力，推动活塞往复运动，通过曲柄连杆机构转化为曲轴的旋转运动进行动力输出。发动机工作原理动画2、发动机工作原理①进气行程：活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动，此时，进气门开起，排气门关闭。将混合气吸入气缸；④排气行程：活塞由曲轴带动从下止点向上止点运动，此时，排气门打开，进气门关闭，将废气排出气缸。②压缩行程：活塞由曲轴带动从下止点向上止点运动，此时，进气门和排气门均关闭。混合气被压缩；③作功行程：进气门和排气门均关闭，火花塞产生电火花点燃混合气，迅速燃烧膨胀，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功；发动机工作循环3、发动机分类点火方式分类压燃式发动机点燃式发动机★汽油自燃温度高，采用火花塞强制点火，汽油发动机为点燃式发动机★柴油自然温度低，采用高压缩比压燃，柴油发动机为压燃式发动机。3、发动机分类燃料种类分类按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。★汽油机特点：转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；★柴油机特点：压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。3、发动机分类行程数分类二冲程发动机四冲程发动机★曲轴旋转一周完成一个工作循环。由于换气不彻底，经济性较差，但结构简单，因此在摩托车上广泛使用。★曲轴旋转二周完成一个工作循环。四冲程发动机有独立的进气和排气冲程，换气彻底，在汽车上广泛使用，并已逐渐用于摩托车。3、发动机分类按照冷却方式分类水冷发动机风冷发动机内燃机按照冷却方式的不同可以分为：★水冷发动机★风冷发动机3、发动机分类 按照气缸数目分类单缸发动机多缸发动机内燃机按照气缸数目不同可以分为：★单缸发动机★多缸发动机。3、发动机分类缸数及排列水平对置发动机V形发动机直列发动机例如：L 4 2.4LV 6 3.0L直列LINE4缸排气量V形排列6缸排气量3、发动机分类按照进气系统是否采用增压方式分类　强制进气（增压式）自然吸气式（非增压式）按进气状态不同，活塞式内燃机还可分为：★增压和★非增压两类。涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。 4、发动机结构 以汽油发动机为例,其结构按系统划分主要有发动机机体、两大机构和五大系统组成。发动机机体曲柄连杆机构配气机构4、发动机结构五大系统组成起动系燃油供给系润滑系点火系冷却系4、发动机结构发动机机体发动机本体:★ 发动机本体主要包含缸盖、缸体等零部件★ 发动机本体既是发动机各机构、各系统的装配基体又同时是发动机其它机构/系统的组成部分缸体缸盖发动机机体结构图4、发动机结构发动机本体—缸体缸体作用:★是发动机的骨架以及相关零部件的安装基体★发动机燃烧室/冷却水道/润滑油道的组成部分★承受发动机工作时可燃混合气产生的气体力以及发动机运动件的惯性力★承受周期性的热冲击缸体结构图4、发动机结构发动机本体—缸体曲轴箱通风密封面机油滤清器安装面缸体与缸盖的结合面，同时也是冷却水道／润滑油道／燃烧室的分界面（缸体下表面4、发动机结构发动机本体—缸盖与气缸垫 缸盖作用:★配气机构的安装本体★密封缸孔上部，并与活塞顶部和缸孔形成燃烧室★承受发动机工作时可燃混合气产生的气体力★承受周期性的热冲击 气缸垫作用：★保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。缸盖位置和结构图4、发动机结构缸盖燃烧室分类发动机燃烧室按照缸盖部分燃烧室的形状可常分为以下三种:楔形燃烧室: 结构简单、紧凑，在压缩终了时能形成挤气涡流，但对于HC排放不利盆型燃烧室: 结构简单，但不紧凑半球形燃烧室：结构更加紧凑，散热面积小，有利于燃料完全燃烧，排放控制好各种燃烧室简图4、发动机结构缸盖总成组装后加工缸盖总成的凸轮轴孔精加工必须是保持架与缸盖安装后再进行加工,加工后保持架与缸盖是一一对应的关系4、发动机结构曲柄连杆机构曲轴连杆机构安装位置4、发动机结构曲柄连杆机构曲柄连杆机构:★曲柄连杆结构主要包含活塞连杆组和曲轴飞轮组两大部分★曲柄连杆机构的主要作用是把活塞的直线往复运动转变为旋转运动并输出动力曲柄连杆机构结构图4、发动机结构曲柄连杆机构-活塞连杆组活塞连杆组构成活塞连杆组: ★ 活塞连杆组主要包含活塞、活塞环、活塞销、连杆总成和连杆轴瓦等 ★ 活塞连杆组的主要作用是承受气缸中的气体