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- 2021-01-23 发布于山东
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机械设计课程设计传动方案
设计书
题目: 带式运输机传动装置
学号: 1040112330
班级:
机自 1203 班
姓名: 张强
3
目录
一、 划
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1
二、 定 方案
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2
三、电动机的选择
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5
四、齿轮的设计计算
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7
五、轴的结构设计
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21
六、轴承的校核
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34
七、 校核
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37
八、第 II 的精确校核 ????????????????
38
3
设计计划书
一、设计 —— 带式输送机传动装置
已知条件:
1) 工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度 35℃
2) 使用折旧期: 8 年;
3) 检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;
动力来源:电力,三相交流,电压 380/220V;
4) 运输带速度允许误差:± 5%;
5) 制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
已知参数:运输带工作压力 F = 1500 N 运输带工作速度 v = 1.1 m/s 卷筒直
径 = 220 mm
第1页3
二、拟定传动方案
a : 二级展开式圆柱齿轮减速器
优点:结构简单,应用广泛,两级大齿轮直径接近, 有利于浸油润滑, 尺寸紧凑,成本低,用于载荷比较平稳的场合。
缺点:由于齿轮相对于轴承为不对称布置, 因而沿齿向载荷分布不均, 要求轴有较大刚度。
:二级同轴式圆柱齿轮减速器
优点:结构简单,应用广泛,齿轮减速器长度方向尺寸较小,两级大齿轮直径接近,浸入油中深度大致相等,有利于浸油润滑。
缺点:齿轮减速器轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差,沿齿宽载荷分布不均匀,高速轴的承载能力难于充分利用。
第2页3
C : 圆锥圆柱齿轮减速器
优点:用于输入输出轴相交的场合,也用于两轴垂直相错的传动中。
缺点:制造安装复杂,成本高,仅在传动布置需要时才采用。
第3页3
:单级蜗杆减速器
优点:结构简单,尺寸紧凑
缺点:效率较低,适用于载荷较小、间歇工作的场合,轴承润滑不太方便。
综上所述,二级展开式圆柱齿轮减速器比较符合方案要求, 故选用二级展开式圆柱齿轮减速器 。
第4页3
三、电动机的选择
设计
设计步骤及内容
电动机的
已知: F = 1500 N
v = 1.1 m/sD = 220 mm
Fv
1.65KW
选择
P0
1000
1、电动机输出功率
p0
Pd
=η12η 23η32η42η5
1:联轴器效率
2:啮合效率
3:轴承效率
4:溜油效率
5:滚筒效率
1 = 0.99
2 = 0.99
3 = 0.98
4 = 0.97
5 = 0.96
0.992
0.992
0.983
0.972
0.96
0.817
1.65
2.020
Pd
0.817
根据 Pd 查电动机手册
选取 Y100L1-4型电动机
Pm = 2.2 KW nm 1430r / min Mn = 2.3 2、总传动比计算及传动比分配
i
nm
nD
nD
v
60
1000
1.1
60
1000
D
95.49r / min
220
i
nm
1430
nD
14.98
95.49
i
i1 i2
取
i1
4.74
i2
3.16
结果
选 取
Y100L1-4
型电动机
i1 4.74
i2 3.16
第5页3
各轴的转速、扭矩:
n
n
r
1
m
1430 / min
n2
n1
1430r / min
i1
4.74
301.69r / min
n3
n2
301.69 r / min
95.47r / min
i 2
3.16
md
9550
Pm
9550
2.2
14.69
nm
1430
m1
md
1
3
14.69
0.99
0.98 14.25
m2 m1i1 2 3 4 14.25 4.74 0.99 0.98 0.97 65.56N m
m3 m2 i2
4 2
3
65.53
3.16
0.97
0.99
0.98 194.88N m
1
d
1
3
2.2
0.99
0.98
2.13
KW
P
P
P2
P1
2
3
4
2.13
0.99
0.98
0.97
2.00KW
P3
P2
2
3
4
2.00
0.99
0.98
0.97
1.88KW
轴
转
速
扭
矩
功
率
(r/min )
(N2 m)
(KW)
一
1430
14.25
2.13
二
301.69
65.56
2.00
三
95.47
194.88
1.88
第6页3
四 、齿轮
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