复合式路面施工方案.pdf

复合式路面施工方案 复合式路面施工方案 1 复合式路面施工方案 道路路面结构设计为复合式路面，路面结构层次从上至下为： 5cm 中粒式改性沥青混凝土（ AC-16C ）（内掺 1.5%沥青道路专用增强纤维） （设计弯沉值 21.5） 粘贴应力吸收防水土工布（底面粘层油） 22cm 厚碾压水泥混凝土（ 28 天设计弯拉强度标准值 4.5MPa，抗压强度不小 于 30 Mpa ） 贫混凝土（ C20）调坡层 复合式路面工程量见下表： 复合式路面工程量表 路面结构名称 C20 贫混凝土调坡 22 ㎝厚碾压混凝土 5 ㎝沥青混凝土 2 2 2 单位 m m m 数量 95543 95543 95543 一、施工组织设计编制依据 复合式路面实施施工组织设计是根据下列文件进行编制的： 3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》 （GBJ97-87）。 4 、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 （JTGF30-2003）。 5、《公路沥青路面施工技术规范》 （JTGD40-2004）。 6、《沥青路面施工及验收规范》 （GB50092-96）。 二、复合式路面施工方法 复合式路面由贫混凝土调坡层、碾压混凝土基层、沥青混凝土面层等三 层构成，其施工方法分述如下： （一）、贫混凝土调坡层施工方法 1、不需进行处理的原有路面应进行压实。对有龟裂，纵、横裂缝的路面根据 2 复合式路面施工方案 现场情况分别进行处理，可采用将原路面挖松打碎，加水泥进行拌和，摊铺 碾压；如果原路面材料质量太差，则挖掉运走，用水泥稳定碎石进行摊铺处 理；如果一般性收缩裂纹，则不进行处理。需处理的路面，事先与驻地监理 人员沟通，确定工程量。 2 、模板安装 模板安装按车道宽度进行安装， 每车道宽度为 3.5 米，模板用槽钢， 槽钢 高度根据调平层的摊铺厚度选择适当型号，模板长度宽为 3～5m，每米模板 应设置一处支撑固定装置，模板安装前应进行逐桩测量放样，模板安装应稳 固、顺直、平整、无扭曲，模板顶面不得有高低错台，高程应符合设计要求。 模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进冲击和振动时不发生位移， 禁止在路面上挖槽嵌入安装模板，模板安装后，与混凝土拌合物接触的表面 涂隔离剂。 3、摊铺 混凝土采用商品混凝土。混凝土运输车倒退进入摊铺车道，洒水湿润路 床，混凝土运输车边前进边卸料。人工配合布料粗平，人工布料应用铁锹反 扣，禁止抛掷和耧耙。 振捣，可采用插入式振捣棒、振动梁或平板式振捣器进行振捣，振捣时 应辅以人工补料找平，平板式振捣器应纵横交错振捣。全面提浆振实，振实 后可用滚杠往返拖动 2 －3 遍提浆整平，并对水泥浆始终赶在滚杠前方，多余 水泥浆应铲除， 拖滚后可用 3m 刮尺，纵横各一遍整平饰面。贫混凝土终凝后 应洒水养护，养护时间不少于 7 天。 4 、模板拆除 3 复合式路面施工方案 按现阶段气温，混凝浇筑 24 小时后可折模板，折模不得损害板边、板角， 禁止使用大锤拆卸模板。 5、切缝 横向缩缝间距采用 5m。当混凝土的抗压强度达到