客运专线铁路桥上救援疏散通道技术总结.pdfVIP

客运专线铁路桥上救援疏散通道技术总结 郑 西 项 目 李 铁 兵 内 容 提 要 :桥 上 救 援 疏 散 设 施 是 铁 路 防 灾 救 援 安 全 保 障 体 系 的 组 成 部 分 ，当 发 生 地 震 、火 灾 等 自然 灾 害 或 桥 上 列 车 出 现 紧 急 情 况 时 用 来 快 速 疏 散 旅 客 ， 并 兼 顾 部 分 养 护 维 修 功 能 。 本 文 以 中 铁 十 七 局 施 工 的 咸 阳 渭 河 特 大 桥 桥 上 救 援 疏 散 通 道 为 例 ， 讲 述 了 救 援 疏 散 通 道 的 施 工 工 艺 。 关 键 词 : 客 运 专 线 、 救 援 疏 散 通 道 、 工 艺 1. 工 程 概 述 郑 西 铁 路 客 运 专 线 引 入 西 安 枢 纽 客 运 北 环 线 工 程 ，KHZQ11 标 咸 阳 渭 河 特 大 桥 起 讫 里 程 为 DK475+279.80 ～ DK491+418.10, 全 长 16138.3m 。 标 段 内 共 有 疏 散 通 道 设 施 5 处 ， 按 3km 左 右 （即 单 侧 6km ） 在 线 路 两 侧 交 错 设 置 。 分 别 为 ： 94#-95# 墩 疏 散 通 道 、 187#-188# 墩 疏 散 通 道 、 276#-277# 墩 疏 散 通 道 、 368#-369# 墩 疏 散 通 道 、 449#-450# 墩 疏 散 通 道 。 桥 上 救 援 疏 散 设 施 由 疏 散 通 道 及 其 附 属 设 施 组 成 。其 中 疏 散 通 道 包 括 休 息 平 台 、梯 板 、 栏 杆 、 梯 梁 、 立 柱 、 基 础 ， 附 属 设 施 包 括 安 全 防 护 罩 、 顶 部 休 息 平 台 安 全 门 、 桥 上 疏 散 指 示 标 识 等 。 2 ． 施 工 方 法 2.1 基 础 设 计 本 标 段 内 疏 散 通 道 基 础 采 用 立 柱 下 钢 筋 混 凝 土 独 立 基 础 ， 基 础 形 式 为 明 挖 基 础 。 根 据 图 纸 基 础 埋 深 应 大 于 最 大 冻 结 深 度 的 要 求 ， 五 座 救 援 疏 散 设 施 的 基 础 埋 深 均 采 用 1m 埋 深 。 其 基 础 持 力 层 地 基 承 载 力 标 准 值 不 小 于 120kPa ， 对 于 基 础 持 力 层 地 基 承 载 力 小 于 120kPa 的 地 段 ， 我 们 对 其 进 行 了 换 填 地 基 处 理 措 施 。 2.2 地 基 处 理 地 基 处 理 采 用 3 ： 7 灰 土 进 行 换 填 ， 处 理 范 围 按 垂 直 投 影 范 围 加 宽 0.5m 。 2.2.1 材 料 要 求 土 料 ： 采 用 就 地 挖 出 的 粘 性 土 及 塑 性 指 数 大 于 4 的 粉 土 ， 土 内 不 得 含 有 松 软 杂 质 ， 不 得 使 用 耕 植 土 。 土 料 须 过 筛 ， 其 颗 粒 不 应 大 于 15mm。 石 灰 ：应 用 Ⅲ 级 以 上 的 新 鲜 的 块 灰（ 含 灰 量 在 95% 以 上 ），使 用 前 必 须 完 全 消 解（ 一 般 需 要 48 小 时 ）， 消 解 后 经 过 筛 选 ， 其 颗 粒 不 得 大 于 5mm， 且 不 应 夹 有 未 熟 化 的 生 石 灰 块 粒 及 其 它 杂 质 ， 也 不 得 含 有 过 多 的 水 分 。 2.2.2 换 填 要 求 (1) ． 换 填 前 先 检 查 基 坑 ， 合 格 后 方 可 开 始 施 工 。 (2). 灰 土 的 配 料 必 须 严 格 按 体 积 比 3:7 配 制 , 现 场 人 工 配 合 搅 拌 机 拌 合 。拌 合 应 均 匀 ， 颜 色 应 一 致 。 (3) ．施 工 时 控 制 其 含 水 量 ，以 手 握 成 团 ，两 指 轻 捏 能 碎 为 宜 ，如 土 料 水 分 过 多 或 不 足 的 时 候 ， 应 晾 干 或 洒 水 润 湿 ， 拌 好 后 及 时 铺 设 夯 实 （不 得 隔 日 使 用 ）。 (4) ．灰 土 换 填 时 应 分 层 填 筑 ，逐 层 夯 实 ，采 用 轻 型 夯 实 机 械 。灰 土 虚 铺 厚 度