哈尔滨铁路局绥化工务段文件.doc

PAGE - 28 - - -1- 哈尔滨铁路局绥化工务段文件 绥工〔2008〕62号 关于印发《绥化工务段线路维修 管理办法》的通知 各科（室）、车间： 为加强我段线路维修管理，提高线路维修保养质量，确保安全，根据哈铁工线[2008]15号“关于印发《线路维修管理办法》的通知”，结合我段实际情况,进行细化,制定了《绥化工务段线路维修管理办法》并印发给你们，请认真组织落实。 二○○八年三月二十日 绥化工务段线路维修管理办法 第一章 总 则 第1条 为加强维修管理,不断探索维修新方法、新技术，适应检修分开新形势下的线路养护维修工作，通过日常检查、调查，掌握现场数据，结合设备实际情况，确定对设备实施的维修等级，及时、合理的对设备进行维修养护，保证设备质量均衡稳定，特制定本办法。 第2条 维修管理的基本内容包括管理职责、维修计划管理、维修管理组织、质量评定、检查控制、验收考核等内容。 第二章 管理职责 第3条 工务段是线路维修工作的管理实施单位，负责贯彻执行铁道部，路局有关线路维修技术政策，技术标准和相关规定，负责制定本段线路维修工作的管理实施细则，负责新技术，新工艺，新材料，新方法等“四新”技术的推广应用，负责对车间维修管理工作的检查指导及维修质量的考核评价等工作。 第4条 工务段主管副段长负责每月组织指导主任、技术科有关人员研讨下月重点工作，做到有计划、有推进、有复查；负责每季度末组织指导主任、技术科、安全调度科、教育科有关人员参加对维修工作中的新方法与新技术进行探讨、研究、总结，对成功的做法及时组织推广使用；指导主任及技术科维修工程师负责日常推广和指导；教育科负责纳入岗位练兵计划。 第三章 维修管理组织 第5条 维修体制 线路设备维修实行检修分开体制，实现检查与维修的异体监督。正线、到发线线路及其道岔实行检修分开，其它站专线线路及其道岔不实行检修分开体制，检查、整修全部由线路车间负责，由技术科报工务处备案。 第6条 主要职能 1.检控车间。主要职能概括为负责周期检查，形成分析报告，进行状态评价，提出养修建议，提供考核依据。具体是： （1）负责线路设备的周期性静态检查； （2）使用便携式线路检查仪，按规定周期完成动态周期性检查； （3）对线路设备存在主要问题的整修情况进行跟踪复查； （4）对静态、动态检查数据进行统计分析； （5）对线路车间适时下达临时补修、经常保养设备问题整改通知书，按月提出维修、保养建议； （6）对线路车间的设备状态进行评价； （7）为工务段考核线路车间的临时补修、经常保养和综合维修以及维修重点工作的质量、进度情况提供依据。 （8）工务段赋予的其它职能和线路整修任务。 2.线路车间。负责安全生产的组织实施，负责线路设备的维修、保养和临修作业组织，负责重点设备、季节性病害设备及检控车间检查范围以外的设备的检查工作。夏季维修作业时，车间可成立机械化工区或工队，负责有计划的综合维修和保养任务工作。大机维修区段，机械化工区或工队承担大机作业以外的工作项目。没有安排大机维修的区段，按工务段安排，机械化工区或工队利用小机群承担综合维修和经常保养任务。线路工区主要负责线路设备巡查、临时补修、故障处理和重点保养等工作。 3.重点维修车间。重点维修车间主要承担综合维修和维修重点工作的专业修任务。 第7条 维修组织形式 1.综合维修 （1）大型机械作业区段，起、拨、捣项目由工务机械段负责，其它项目由线路车间负责。 （2）非大机作业区段，由重点维修车间或线路车间组织“小机群”进行综合维修。“小机群”由不少于3组小型捣固机和起道机等养路机械组成。 2.经常保养 由车间组织机械化工区（工队）或线路工区负责经常保养工作。原则上专业性比较强、工作量大、成区段的保养工作由机械化工区（工队）负责；工作量小、项目单一的保养工作由线路工区负责。 3.临时补修 由线路工区负责消除失格处所，更换伤损轨件，疏通严重淤塞的排水设备，整修严重不良道口设备等临时补修工作。 第四章 维修计划管理 第8条 维修修程。维修修程分为综合维修、经常保养和临时补修。 1.综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。 2.经常保养是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。 3.临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。 第9条 维修工作内容 1.线路、道岔综合维修基本内容： （1）根据线路、道岔状态起道、拨道和改道，全面捣固。混凝土