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新 E 级车型和新 SUV 车型技术改造项目环境影响报告书 新 E 级车型和新 SUV车型技术改造项目 环境影响报告书 （简本） 新 E 级车型和新 SUV 车型技术改造项目环境影响报告书 目 录 1 项目概况 1 1.1 项目由来 1 1.2 建设地点及周边关系 1 1.3 建设规模及内容 2 1.4 总投资及实施进度 12 1.5 生产工艺流程及产污环节分析 12 1.6 规划符合性分析 23 1.7 产业政策符合性分析 26 1.8 项目选址合理性分析 27 2 环境质量现状 31 2.1 环境质量现状评价 31 2.2 评价范围与环境保护目标 33 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 44 3.1 污染源统计 44 3.2 施工期大气环境影响分析及控制措施 47 3.3 施工期水环境影响分析及控制措施 49 3.4 施工期噪声环境影响分析及控制措施 50 3.5 施工期固体废物污染及控制措施 52 3.6 生态环境影响分析与控制措施 53 3.7 运营期大气环境影响分析与控制措施 57 3.8 运营期水环境影响预测及评价 67 1 3.9 固体废物影响分析与控制措施 74 3.10 环境风险 76 3.11 环境管理及监控计划 85 4 公众参与 91 4.1 公众参与的目的 91 4.2 公众参与的作用 91 4.3 公众参与调查方式 91 4.4 公众参与调查结论 110 5 环境影响评价结论 112 6 联系方式 113 2 新 E 级车型和新 SUV 车型技术改造项目环境影响报告书 1 项目概况 1.1 项目由来 汽车产业是我国国民经济的支柱产业，随着改革开放和国民经济的不断发 展，汽车产销量正在快速增长。 2010 年，我国汽车产销双双超过 1800万辆，分 别达到 1826万辆和 1806 万辆，同比分别增长 32.44%和 32.37%，稳居全球产销 第一。其中，2010 年乘用车销售量约 1376 万辆，商用车销售量约 425 万辆。2009 年中国每千人拥有 24 辆乘用车， 而全球平均水平为 150辆，发达国家为 500 辆。 中国的整体汽车消费水平还不高， 如果达到世界平均水平