2020届高考地理二轮复习非选择题考前规范练：交通运输布局及影响题组含解析.docxVIP

2020 届高考地理二轮复习非选择题考前规范练交通运输布局及其影响题组 1、读图文材料，回答下列问题。 材料一：重庆出口到欧洲的产品受空运价格限制， 大批量产品出 口主要通过海运至欧洲，费时 46 天以上。随着产业的转移，亚洲最 大的笔记本电脑生产基地将在重庆微电园诞生，产品主要出口到欧 洲，亟需一条快捷的出口通道。 经多方努力，重庆至欧洲的“渝新欧” 国际铁路已进入营运阶段，过境通关快，全程耗时 16 天，该线路也 被称为“新丝绸之路”，如下图。 材料二：目前中国海外最大的工业园区——中白工业园区于 2014 年开工建设，园区位于白俄罗斯首都明斯克附近。 毗邻明斯克国际机 场，连接欧洲东西部的国际公路贯穿其中， 中白自建立了全面战略伙 伴关系后，白俄罗斯仿照我国苏州工业园发展模式出台多项优惠政 策，白俄罗斯劳动力素质高， 工资水平较低，园区重点发展电子信息、 精细化工等高科技产业。 据材料一分析“渝新欧”铁路开通的必要性及与其他运输方 式的比较优势。 “渝新欧”列车经过乌拉尔山南端时，可以观察到山地东西两侧植被类型有明显差异，请用所学知识分析原因。 据材料二说明我国选择在明斯克投资建设工业园的主要原 因。 解析：(1) 修建铁路可以保障欧洲市场有稳定的货源， 有利于促 进重庆与欧洲的经贸联系。“渝新欧” 铁路开通很有必要。铁路运 输与空运比，运费更低，与水运 ( 或海运 ) 比，运输时间更短，安全性 更高。与普通铁路运输相比，“渝新欧”铁路开通，使产品通关更便 捷。铁路运输资金周转快， 提升了电子产品在欧洲市场的竞争力。 (2) 乌拉尔山呈南北走向， 与大西洋来的暖湿气流方向成直角。 山脉西坡 是迎风坡，气温较高，降水较多，适宜落叶阔叶林生长。东坡处于背 风坡，降水较少，由于受西伯利亚寒冷气流影响，气温较低，主要生 长针叶林。所以两侧植被差异明显。 (3) 工业园区毗邻明斯克国际机 场，有国际铁路、公路经过，明斯克是连接欧洲东西部的交通枢纽。 园区为企业提供了优惠的政策，且具有地价低、劳动力成本低、素质 高等优势。工业园区地处欧洲东部和西部的结合部， 有利于中国高科 技企业开拓欧洲市场。 两国合作关系良好， 中白建立全面战略伙伴关 系，可深度加强国际协作。 答案： (1) 必要性：有稳定的货源；促进重庆与欧洲的经贸联系。 优势：与空运比，运费更低；与水运 ( 或海运 ) 比，运输时间更短；安 全性更高；与普通铁路运输相比，通关更便捷；该运输方式资金周转 快，提升了电子产品在欧洲市场的竞争力。 原因：乌拉尔山呈南北走向，与大西洋来的暖湿气流风向成直角；西坡 ( 迎风坡 ) 气温较高，降水较多，适宜落叶阔叶林生长；东坡处于背风坡，降水较少，由于受西伯利亚寒冷气流影响， 气温较低，主要生长针叶林。 原因：连接欧洲东西部的交通枢纽 ( 毗邻明斯克国际机场， 有国际铁路、公路经过 ) ；园区提供了优惠的政策 ( 或地价低、劳动力成本低且素质高等优势 ) ；可以帮助中国高科技企业开拓欧洲市场 ( 工业园区地处欧洲东部和西部的结合部 ) ；两国合作关系良好 ( 中白建立全面战略伙伴关系 ) ，可深度加强国际协作。 2、阅读下面图文材料，完成下列要求。 青藏铁路锡北段 ( 锡铁山—北霍鲁逊盐湖矿区， 如图Ⅰ ) 位于柴达 木盆地，沿线风沙灾害严重，且主要为就地起沙。在我国铁路沿线风 沙防治工程中，较为成功的案例是包兰铁路沙坡头段的以植物防沙为 主的“五带一体”的防护体系，但青藏铁路锡北段无法利用植物防 沙。通过对锡北段进行考察研究， 专家认为防治该地风沙灾害最有效 的措施是采用透风挡沙墙与石方格相结合 ( 如图Ⅱ所示 ) 的方式。 简述青藏铁路锡北段风沙对铁路及运行列车的主要危害。 分析青藏铁路锡北段无法利用植物防沙的原因。 说明透风挡沙墙与石方格相结合防沙方式的优势。 简述青藏铁路锡北段修建的地理意义。 解析： (1) 风沙对铁路的主要危害是磨损和掩埋，会危害铁路运 输安全。 (2) 锡北地区路段自然环境恶劣，气温低；降水少，蒸发旺 盛；盐湖众多，风力较强，沙漠含盐量高，植被难以生长，所以不能 用生物为主导的防沙工程。 (3) 挡风墙可以阻挡风沙，石方格可以降 低风速，同时固定地表沙面，共同使用可以降低风沙对铁路的破坏。 铁路修建可以从加强区域交流、促进资源开发、沿线经济发展、基础设施建设等方面分析。 读图可知，青藏铁路锡北段修建可以促进北霍鲁逊盐湖矿区资源的开发， 将资源优势转化为经济优势； 完善铁 路运输网，促进沿线社会经济的发展； ( 铁路沿线防沙工程 ) 提高沿线 地区抵御自然灾害的能力。 答案： (1)( 铁路路基较高 ) 风沙堆积，填埋路基和轨道；侵蚀路 基( 和路肩 ) ；损害机车车辆和通信、信号设备等；加大钢轨、车轮等