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高恢优化建议 随看高速铁路的越来越多，乘坐高铁穿梭于各大城市的用八越來越多。保证高速铁路上 高速移动用户止常使用通信业务，显得越來越重要。 不同于普通城区，高铁上的用户是在高速移动的过程中，使用移动业务的。高速 （＞200km）不仅带來了多普勒效应产生的频偏，还对用户移动性的管理，提出了挑战。 高铁的大部分区域处于荒郊野外，已有的覆盖城市和乡村的公网，不能满足高速铁路的 连续覆盖耍求。因此，需耍纽建1?网，专门覆盖高速铁路沿线。通过合理布局基站覆盖，减 少频偏的影响，并确保用户在小区与小区间的切换及时准确。 其实，专网是用來覆盖高速移动着的列车上的用户，而不是静止的用户。因此，它対容 量的要求不高，而主要是保证铁路沿线的无缝覆盖。因此，专网的覆盖上，采用了大量的拉 远设备或直放站，延伸基站覆盖的距离，减少基站间的切换，减少高速移动过程中的信令交 互，使通信更顺畅。 高铁的优化将根据高铁的特点，针对性的提出优化建议。主要内容步骤如下： 一、 背景信息 二、 基站性能监控 三、 参数分析优化 四、 性能分析优化 五、 场景分析优化 接下来将以宁波高铁优化项目为例，进行具休讨论，为接下来的优化具体工作，提供参 考和建议。 一、背景信息 在优化开始之前，首先需要了解高铁专网的基础信息，包括基站的物理信息（位證、 高度、方向、天馈），专网覆盖解决方案（拉远或者基站直接覆盖）。 、JX涧口庙