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高速公路隧道照明节能方案 时间 2014年秋 类别 科研类 高速公路隧道路灯节能控制方案 作者姓名：付建生 联系电话所在系室：汽车系教龄：28 高速公路隧道路灯节能控制方案 ［内容提要］:高速公路隧道照明采用24小时不间断照明，整个隧道照明的照度不变， 丿U电量非常人。木高速公路隧道路灯节能控制方案，照度采用渐变式，在隧道入口和岀 口，采用基本照明和加强照明，屮间段基木照明的方式，且在隧道入口和出口的照明照度 根据不同时段（门天、黑天、早上、傍晩）；不同天气情况（晴天、多云、阴天）开启和 关闭相应的照明，以满足对亮度的要求。 通过测算木高速公路隧道路灯节能控制方案可以节电30%以上。（木方案L1经在国内多 条高速公路隧道屮应用） 关键词：隧道路灯 节能时控 光控 基木照明加强照明一加强照明二 ―、概述 高速公路隧道照明节能控制方案，首先应从分析隧道对行车视觉产生的问题着手。 （一）进入隧道前的视觉： 分三种情况 1、 门天晴天当驾驶员从隧道外驶入隧道时由于内外的呢度差别极人，所以从隧道外部 看照明很不充分的隧道入口时，只会看到一个黑洞（对长隧道而言）或一-个黑框（对短隧 道而言）。为了消除这种黑洞或黑框现象，必须在隧道入口使路血的亮度达到必要的水 平。照明灯应全部开启。，以减少洞内外亮度差。 2、 门天多云当驾驶员从隧道外驶入隧道时由于洞外亮变小，洞内亮度