汽车定义及分类.pdf

精品文档 1 汽车概念 “汽车”（auto ，automobile ） 英文原译为“自动车”，在日本也称“自 动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动 车”，唯有我国例外。有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖 拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用 机械之中。按照国家最新标准 GB/T 3730.1 —2001 对汽车的定义：由动力驱 动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和 ( 或 ) 货物；牵引载运人员和 ( 或) 货物的车辆；特殊用途。本术语还包括： a) 与电力 线相联的车辆，如无轨电车； b) 整车整备质量超过 400kg 的三轮车辆。美国汽 车工程师学会标准 SAEJ 687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶 装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。日本工 业标准 JISK 0101 中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固 定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。 2 汽车种类划分 （1）按用途分类 汽车有运输汽车和特殊用途汽车两类。其中运输汽车有轿 车、客车、货车、牵引汽车；特种用途汽车主要是执行运输以外的任务，但是 具有装甲或武器的作战车辆不属于此列，而被列为军事特种车辆。特种汽车主 要为娱乐汽车、竞赛汽车和特种作业汽车。 （2 ）按动力装置型式分类 主要分为活赛式内燃机汽车、电动汽车和燃气轮 机汽车。其中活赛式内燃机根据其使用燃料的不同，通常分为汽油车和柴油 车。 （3 ）按行使道路条件分类 主要分为公路用车和非公路用车。 （4 ）按行使机构的特征分类 主要分为轮式汽车和其他型式的车辆。 3 行业定义及其市场细分 汽车产业是国民经济重要的支柱产业，它具有丰富的产业链条，与其他行业 紧密相连，同时也能带动更宽广的就业范围，由此促进消费，使其在国民经济 和社会发展中发挥着重要作用。我国加入 WTO之后，汽车行业结合我国汽车工 业的发展状况，划分也执行了新的标准，与国际发展相接轨。它大的分类基本 与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细 分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身 的特点进行划分的。目前我国汽车市场的细分主要是将乘用车和商务车进行了 细分。 . 精品文档 乘用车下细分为 基本型乘用车、多功能车（ MPV）、运动型多用途（ SUV）、 和交叉型乘用车四类 ，它是根据现阶段我国汽车工业发展的特点进行区别划分 的。 基本型乘用车： 它的概念等同于旧标准中的轿车，但在统计范围上又不 同于轿车，这种区别主要表现在将旧标准轿车中的部分非轿车品种如 GL8、奥 德塞、切诺基排除在基本型乘用车外，而原属于轻型客车中的“准轿车”列入 了基本型乘用车统计，由于这些特殊的车型产销数量不是很大，对于分析基本 型乘用车的市场发展趋势影响不大。 多功能车（ MPV）：与后面提到的运动型多用途车（ SUV）一样，都属于 近年来行业引进的外来称谓，英文名称为 multi-purpose vehicle ，它是集轿 车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可以调整，并有多种组 合方式，前排座椅可以 180 度旋转的车型。近年来随着我国汽车工业的迅速发 展，该车型已有较多的企业生产，如上海通用的