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毕业设计论文
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220kV变电站电气一次部分设计
摘 要
电力工业在我国经济中占有十分重要的地位和作用,社会发展电力先行。电力系统是将自然界的 一次能源通过发电动力装置转化成电能,再经输、变电系统及配电系统将电能供应到各负荷中心。电气设计工作是工程建设的关键工作环节,做好设计工作,对工程建设的工期、质量、投资、费用和建成投产后的运行安全,可靠性和生产的综合经济效益都起着决定性作用。
本文主要是变电站一次部分设计。首先根据任务书上所给系统、线路及所有负荷情况,通过对负荷的分析计算及供电范围确定了主变压器的台数、容量及型号,同时也确定了站用变压器的容量及型号;其次,根据原始资料,通过对电力系统的安全、可靠、灵活、经济运行等方面的考虑,确定了220kV、110kV及35kV侧的电气主接线;最后,根据最大持续工作电流及短路电流的计算结果,对断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、导体等电气设备进行了选型,从而完成了220kV变电站电气一次部分的设计。
关键词:220kV变电站,电气一次部分设计,变压器,主接线,电气设备选择
上 篇
第1章 概 述
1.1 原始资料分析
1.1.1 变电站分析
本变电站以110kV及35kV电压向地方负荷供电,属于地区重要变电站,在系统中处于较重要的地位。本变电站与水﹑火两大系统联系,并向地方负荷供电,全站停电后,仅该地区中断供电,使系统能够更加安全,可靠运行。
1.1.2 系统情况
2×(150)km2×(100)km
2×(150)km
2×(100)km
4×QF
4×QFQS—200—2
4×SSP3—260/220kV
3×TS1280/150—68
3×SFP3—240/220kV
待设变电站
待设变电站
本系统共有3台TS1280/150─68型水轮发电机,4台QFQS─200─2型汽轮发电机,3台SFP3--240/220kV和4台SSP3--260/220kV双绕组变压器。
1.2.3 负荷情况
220kV侧2进4出双母带旁,
110kV侧2进8出双母带旁
35kv侧2进12出单母分段带旁
110kV侧负荷如表1-1。
表1-1 110kV侧负荷情况
用户名称
最大负荷(MW)
线路长度(km)
回路数
负荷级别
钢厂
24
50
2
1
化工机械厂
16
60
1
2
重型机械厂
20
100
2
1
大型机床厂
14
70
2
2
市区变
16
10
1
2
35kV侧共 12 回电缆出线,。
表1-2 35kV侧负荷情况
用户名称
最大负荷MW
线路长度km
回路数
负荷级别
电机厂
5
20
2
1
农机厂
4
30
2
2
化纤厂
3
20
2
2
日用化工厂
3
50
2
2
玩具厂
2
40
1
2
机械厂
2
20
1
2
汽修厂
3
30
1
3
电器厂
2
40
1
3
本变电站主要是供地方负荷,是地区重要变电站,停电后会造成很大的经济损失,因此要求变电站具有较高的供电可靠性。
1.1.4 环境分析
(1)地理位置
本变电站建于某大城市近郊,站区地势较平坦,海拔(250)m,交通方便,有铁路﹑公路从本站附近经过;周围环境基本无污染,可采用屋外配电装置,考虑到土地的经济性,地震烈度(6)级等地理因素,屋外配电装置拟采用半高型布置。
(2)气象分析
本站地区年最高气温(35)℃,年最低气温(‐30)℃,最热月平均最高气温(27)℃,在此温度范围内,普通变压器可正常运行,无需做特殊考虑。最大风速(20) m/s,覆冰厚度5 mm,因此,屋外配电装置可不考虑风速和覆冰厚度对布置的影响。
1.2 本文的主要工作
220kV降压变电站电气部分设计的研究主要内容是结合相关的设计手册、辅助资料和国家有关规程,主要完成该变电站的电气部分设计,所要完成的主要内容包括以下几个方面:
(1)分析原始资料,选择主变压器和站用变压器,并确定无功补偿容量;
(2)设计两种电气主接线方案,通过比较确定最优方案;
(3)选择短路点,并进行各点的短路电流计算;
(4)根据短路电流计算结果,选择高压断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、导体等电气设备;
(5)确定电气设备平面布置及配电装置布置方案;
(6)完成变电站一次部分电气主接线图、平面布置图及断面图的绘制。
第2章 主变压器和站用变压器的选择
2.1 主变压器的选择
变压器是变电站的主要电气设备,担负着变换网络电压的重要作用,所以选择合理的变压器才能保证可靠供电。主变的选择原则上可根据《变电站设计技术
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