2014.12航道基本情况.docVIP

PAGE 8 滇西边境山区集中连片特困地区交通建设项目小沙坝至大南茂段航运基础设 施综合建设项目基本情况 怒江州境内管辖水域总里程为587公里，水资源很丰富。但受怒江州历史、经济、社会及地质地貌等因素的制约，水运发展十分落后。到目前辖区内无通航里程，无客货运船舶，水运发展现状基本为“零”，水运发展滞后严重制约着怒江州经济社会、交通发展步伐。合理规划内河水运对完善怒江州综合交通运输体系，提高交通运输能力、服务水平和推动怒江州社会经济发展有着十分重要的作用。2013年云南省航务管理局孙永祚、李晓川等领导先后四次到怒江实地调研，将开展怒江州水运一事列上重要议事日程，在州政府和泸水县政府以及州县相关职能部门的高度重视下，2013年12月怒江州交通运输局将《滇西边境山区集中连片特困地区交通建设项目小沙坝至大南茂段航运基础设施综合建设项目》报送至云南省交通运输厅，请求将该《项目》列入2014年云南省水路交通发展规划之中，通过该项目的立项实施突破怒江州水运发展“零”现状，对推动怒江州水路交通发展意义重大。 一、项目背景及河道概况 （一）背景 2010年，中共云南省委原书记白恩培到怒江调研，建议利用怒江开展水上运输，改善沿江生态环境。2011年，省局时任副局长杨涛在泸水县挂职任副县长期间，提出了开发怒江泸水段航运，发展水上运输的建议。云南水运规划设计院根据省局工作安排，对怒江进行了多