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(品管工具FMEA)DFMEA 教
材
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产品设计潜于失效模式分析培训资料
——陈志源
简要介绍QS9000的基础知识。
QS9000是由日本和美国的三大汽车公司,为能提高产品质量提出的壹种质量控制手
段。QS9000 包含了五大工具:PPAP (零件件生产批准作业程序,SPC (生产过程稳定
性控制),MSA (测量系统分析),FMEA (产品潜于失效模式分析,分为DFMEA和PFMEA
(产品质量控制计划),APQP产品的先期策划。
DFMEA 目的
产品设计开发初期,分析产品潜于的失效模式及它可能造成的后果,找出能避免或
减少这些潜于失效发生的措施,建立有效的品质控制计划。
DFMEA范围
(1).重要产品的开发设计阶段,样品的核准到原型样品的制作阶段,于壹个设计
概念最终形成之时开始,于最终产品图完成之前结束。
定义
可靠性:产品于规定的条件下和规定的时间内完成规定的功能能力。
功能:设计意图要求,包括环境信息,即说明设计这个零部件做什么?
失效效:不能完成规定的功能就是失效。
失效模式:失效的表现形式。
职责
组成壹个包括设计、制造、装配、售后服务、质量于开始壹个产品设计时,通过小
组各成员的共同努力,分析考虑所有可能的问题和状态,由负责设计的工程师/工程
师小组制定。
DFMEA制订:研发部(研发小组)
DFMEA审查:组长(研发小组负责人)
DFMEA核准:工程研发部经理
内容
(1)分析失效模式应包含的工作内容依“流程图”。
(2)DFMEA编号
(3)项目名称:
填入分析系统、子系统或零件名称和编号。
(4)设计责任者:
填入设计小组责任人及供应商名称。
(5)编制者
填入负责制定DFMEA的工程师姓名。
(6)型号/年份:
填入分析/制造的产品及年份。
(7)生效日期:
填入DFMEA预定的完成日期,且该日期不能超过计划的生产设计日期。
(8)FMEA修改记录日期:
填入最初DFMEA的完成日期和最新的修订日期。
(9)核心小组:
列出参和或执行这项工作的责任部门或个人。
(10)工序/部件:
填入要分析的零部件名称,尽可能简洁地填入被分析零部件设计意图的功能,包括这
个零部件关联的资料,如果零部件的功能是多项且有不同的潜于失效模式时,必须
把所有的功能全部列出,不能遗漏。
(11)潜于失效模式:
潜于失效模式是指系统、子系统或零部件有可能未达到或未完成于项目/功能栏中所
描述的设计意图(如:预期的功能丧失等) ,它可能是较高级,子系统或系统之失效
原因或较低级零组件的失效后果,对每壹个项目和功能列出的每壹个潜于失效模式,
可能发生于某些作业条件下(如:热、冷、干、多灰质的条件等)和某些使用条件下。
典型的失效模式有俩大类:Ⅰ类失效指的是不能完成规定的功能,它又可分成突发
型(断裂、碎裂、漏水、不能止水、弯曲变形等等)和渐变型(磨损、腐蚀、性能
下降、渗漏等)。Ⅱ类失效,是指产生了有害的非期望功能,如:噪声等等。
(12)潜于失效后果:
潜于失效后果是指失效模式可能带来的对完成规定功能的影响,以致带来顾客的不
满意和不符合安全及政府法规,壹般于讨论失效后果时,应先检讨失效发生时所产
生的影响,然后顺着产品的组合结构层次,逐层分析所可能造成的影响,要站于顾
客发现或经历的情况的角度来描述失效的后果。(顾客可能是内部的也可能是外部
的最终顾客),常见的失效后果包括:工作不正常、失去功能、性能衰退等等。
(13)严重度(附表1)
严重度是假定失效模式发生时对子系统、系统或顾客产生后果的严重程度的评价指
标,要减少失效的严重度级别,只能通过修改设计来实现,严重度的评分采用1—10
分。
(14)等级
本栏位用来指出产品特性的重要性,如特殊、关键、主要、重要等,当严重度8时,
应确认为特殊特性;当严重度为5~8 ,而频度数为3时,可确认为重要特性。任何被
认为是特殊特性的项目,将以适当的特征或符号列入DFMEA的等级栏位内,且于建议
措施栏位中提出,每个DFMEA列出的项目,将于PFMEA的过程控制中被列出。
(15)潜于失效的原因
潜于失效的起因及机理是指引起失效模式的可能的设计薄弱点,要简明扼要,尽可
能全面地列出可能想到的失效的原因和机理,注意不要把产品的工作环境作为我们
的分析目标,工作环境是造成失效的重要外因,但它是客观存于难以控制的,我们
要分析的是于外因作用下的内因。
潜于失效的起因有俩个方面:
15.1.和制造、
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